技術成熟

      美國空軍稱，他們有兩種設計(分別來自波音/洛克希德·馬丁和諾斯羅普格·魯門團隊)，這兩種設計的隱身性能都詳細考慮了現(xiàn)有和未來威脅，目前設計已完成，并詳細到檢修口設計。

      據(jù)悉，兩種設計都使用了大量現(xiàn)有的子系統(tǒng)，降低技術風險。項目官員稱，LRS-B不需要更多的技術研發(fā)，目前LRS-B的最大挑戰(zhàn)是技術集成。

美國LRS-B轟炸機想象圖

      LRS-B將會使用開放系統(tǒng)結(jié)構，與在F-22、U-2、B-2等平臺上演示的類似。這意味著最初的LRS-B將更容易通過先進技術進行能力拓展，也意味著先進傳感器和其他子系統(tǒng)的研發(fā)可以獨立于飛機本身。美國空軍官員強調(diào)LRS-B是系統(tǒng)家族的一部分，表明LRS-B將是一個大型傳感器和通信系統(tǒng)分布式網(wǎng)絡。

美國LRS-B轟炸機想象圖

      采購策略

      該轟炸機采購合同有望在2015年10月授予。LRS-B的最初采購將會是5個小批量生產(chǎn)，總計20架飛機，在這之前，會有2-3架測試飛機。盡管LRS-B是美國空軍的最大采購項目之一，但LRS-B將通過非常規(guī)采購程序進行采購，即通過空軍快速能力辦公室(RCO)進行管理和采購，這比典型的重大項目采購流程更簡化。