根據(jù)上述兩點(diǎn)要求，可以推斷中國未來的新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)應(yīng)該會(huì)采用四臺發(fā)動(dòng)機(jī)——如果需要超聲速飛行，就需要增加加力燃燒室的型號。

B-1B轟炸機(jī)使用的F101發(fā)動(dòng)機(jī)推力強(qiáng)勁

      中國的渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)的最初參考對象，CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)和B-1B轟炸機(jī)的F101發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)系出同源。那么，在渦扇-10“太行”基礎(chǔ)上發(fā)展新轟炸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可行。我國渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)目前研制工作也正順利進(jìn)行，但如果考慮到新轟炸機(jī)現(xiàn)在就要開始設(shè)計(jì)研制，那么可選用的發(fā)動(dòng)機(jī)或許也只有渦扇-10“太行”了。

      如果使用4臺“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，中國的新轟炸機(jī)將具備比B-1B飛機(jī)更好的性能。

      而且，由于現(xiàn)代條件下戰(zhàn)略轟炸機(jī)主要使用巡航導(dǎo)彈實(shí)施防區(qū)外打擊，不必如B-1B當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)那樣還要考慮超低空突防等性能，新轟炸機(jī)的許多設(shè)計(jì)還可以再簡化一些。某種程度上，這就意味著中國的新轟炸機(jī)會(huì)更接近圖-160。