SibNIA是俄羅斯東部最大的航空科學(xué)研究中心，研究院的專家們從事基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究、航空和空間技術(shù)試驗(yàn)、提供各種科學(xué)和技術(shù)服務(wù)。SibNIA還展開輕型飛機(jī)的研制、現(xiàn)代化和維修業(yè)務(wù)。研究院的核心工作是氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試，還積極開展飛行測(cè)試。圖為SibNIA的創(chuàng)始者是謝爾蓋·A·恰普雷金。

正在進(jìn)行機(jī)體壽命測(cè)試的蘇-34，該機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙使用高強(qiáng)度和耐熱鈦合金制造，可以看到從內(nèi)不要拖出了數(shù)百根電線，每根都與一個(gè)檢測(cè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的傳感器相連接，記錄下測(cè)試數(shù)據(jù)。

      T-203風(fēng)洞。研究院中用于空氣動(dòng)力學(xué)研究的風(fēng)洞有兩個(gè)，一個(gè)是小型亞音速T-203風(fēng)洞，空氣流動(dòng)速度可達(dá)90米/秒。這個(gè)風(fēng)洞還是二戰(zhàn)期間中央流體力學(xué)研究所(TsAGI)疏散時(shí)帶過來的，于1944年開始啟用。到目前為止，這個(gè)工程杰作看起來還像新的一樣。

      這個(gè)風(fēng)洞正在研究一種水上飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，工作人員在飛機(jī)模型表面粘貼了白線，在模型黑色表面能清楚地顯示出氣流流動(dòng)的方式。飛機(jī)模型被架在一個(gè)XYZ軸都可調(diào)節(jié)的支架上。