王永慶認(rèn)為，創(chuàng)新是航空工業(yè)發(fā)展永恒的主題。從設(shè)計(jì)理念、研發(fā)理念的變革，到數(shù)字化手段、研發(fā)流程、仿真虛擬裝配以及技術(shù)狀態(tài)的管理，他都進(jìn)行了大膽的探索與實(shí)踐，取得了突出成效。

      注重技術(shù)創(chuàng)新。王永慶不僅著眼于空、海軍對(duì)武器裝備的迫切需要，同時(shí)還瞄準(zhǔn)世界最新的航空技術(shù)，組織完成了多項(xiàng)航空技術(shù)最新領(lǐng)域的預(yù)研，并在飛機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)、氣動(dòng)、隱身綜合一體化設(shè)計(jì)等方面取得了突破性進(jìn)展。他先后參與編寫論文論著和各類技術(shù)報(bào)告60余篇，并發(fā)表多篇有重要學(xué)術(shù)價(jià)值的論文。2010年，他被推選為中國航空學(xué)會(huì)飛機(jī)總體專業(yè)委員會(huì)副主任委員。

      創(chuàng)新技術(shù)手段。在國內(nèi)首次推行全機(jī)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)，摸索建立起一套完整的數(shù)字化設(shè)計(jì)體系，大幅提升了飛機(jī)設(shè)計(jì)、試制質(zhì)量，并縮短飛機(jī)研制周期，保證了研制計(jì)劃順利進(jìn)行。

中國隱身戰(zhàn)機(jī)

      推行并行工程。王永慶結(jié)合型號(hào)任務(wù)和特點(diǎn)，推進(jìn)并行工程和IPT設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)等管理模式，分別組建了總體技術(shù)方案論證工作團(tuán)隊(duì)、數(shù)字化設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃工作團(tuán)隊(duì)、型號(hào)設(shè)計(jì)IPT工作團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)了技術(shù)融合與發(fā)展，完善了數(shù)字化設(shè)計(jì)流程，保證了設(shè)計(jì)質(zhì)量和研制周期。在某飛機(jī)項(xiàng)目中，創(chuàng)造了55天完成詳細(xì)初步設(shè)計(jì)，6個(gè)月完成全機(jī)制造數(shù)模定義與制造數(shù)據(jù)集發(fā)布的新紀(jì)錄。

中國隱身戰(zhàn)機(jī)

      推進(jìn)知識(shí)管理。在對(duì)知識(shí)工程進(jìn)行深入剖析后，王永慶提出了知識(shí)梳理的新要求和新辦法，以知識(shí)報(bào)告的形式，促進(jìn)知識(shí)工程的常態(tài)化建設(shè)。要求設(shè)計(jì)員認(rèn)真做好型號(hào)設(shè)計(jì)工作總結(jié)，重點(diǎn)分析其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并貫徹到設(shè)計(jì)流程和知識(shí)庫中。

      重視專業(yè)技術(shù)能力建設(shè)和人才培養(yǎng)。他組織制訂了全所各個(gè)專業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃，確定了150多個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向，并從不斷規(guī)范飛機(jī)研制流程、建立各專業(yè)崗位的設(shè)計(jì)指南出發(fā)，確保了以具體專業(yè)能力、整體科研能力為基礎(chǔ)的核心競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高。狠抓技術(shù)人員對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)和積累，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，不斷培養(yǎng)、提升技術(shù)人員的綜合素養(yǎng)。

      通過直面挑戰(zhàn)、不斷超越，王永慶帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)站在了航空高科技的前沿。