英國(guó)媒體報(bào)道，中國(guó)軍事網(wǎng)站照片顯示，空警500早期預(yù)警機(jī)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)人民解放軍空軍服役�？站�500預(yù)警機(jī)的雷達(dá)探測(cè)性能不亞于空警2000，顯示了中國(guó)電子技術(shù)近十年來的突飛猛進(jìn)。

　　此外，空警500的另一個(gè)重要特點(diǎn)是該機(jī)改用國(guó)產(chǎn)運(yùn)-9平臺(tái)，此前空警2000預(yù)警機(jī)采用的伊爾-76平臺(tái)雖然更大、留空時(shí)間更長(zhǎng)，但由于飛機(jī)總數(shù)較少，至今服役數(shù)量可能只有4架，不足以滿足我軍全空域作戰(zhàn)的需要。

 

中國(guó)國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)空警500

　　而此前采用運(yùn)-9平臺(tái)的空警200雷達(dá)性能與空警2000有較大差距，而空警500則是我國(guó)第一種能夠按需要批量生產(chǎn)的高性能先進(jìn)預(yù)警機(jī)，對(duì)于解放軍作戰(zhàn)能力的提高有重大意義。

　　空警500涂上空軍涂裝的照片最早在2014年底出現(xiàn)，3月18日，一架編號(hào)30471的該型機(jī)照片首次出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，這是第一張能夠得到確認(rèn)的顯示該機(jī)已經(jīng)加入解放軍現(xiàn)役的照片。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)空警500

　　空警500預(yù)警機(jī)第一次被發(fā)現(xiàn)是在2013年初，該機(jī)基于陜西運(yùn)-9四發(fā)渦輪螺旋槳運(yùn)輸機(jī)和固定安裝的南京電子技術(shù)研究所（或稱南京14所）研制的相控陣?yán)走_(dá)而成。

　　有消息稱，盡管空警500尺寸更小，但電子技術(shù)的進(jìn)步使它的雷達(dá)與南京電子技術(shù)研究所為空警2000研制的雷達(dá)性能相當(dāng)，空警2000的搭載平臺(tái)為俄羅斯伊留申設(shè)計(jì)局的伊爾-76飛機(jī)。

　　2013年1月，報(bào)道稱這種雷達(dá)能夠跟蹤470公里范圍內(nèi)的60-100個(gè)目標(biāo)。

　　空警500的雷達(dá)有三個(gè)尺寸相同的陣面，在天線罩頂部還有一個(gè)凸起的小天線罩，這似乎是一個(gè)衛(wèi)星通訊天線。有照片顯示中航工業(yè)沈飛公司曾考慮采用淚滴型天線罩，允許安裝尺寸更大的側(cè)視天線陣列的預(yù)警機(jī)方案�？站�500還裝有兩個(gè)被動(dòng)電子情報(bào)天線。

　　空警500顯然是空警200預(yù)警機(jī)的后續(xù)型，該機(jī)采用一個(gè)平衡木式天線，其外形與瑞典薩博公司“艾麗眼”雷達(dá)非常相似，這種設(shè)計(jì)只能獲得左右合計(jì)240度的探測(cè)角度。