二、當(dāng)年，“阿波羅飛船”是如何“返回地球”的?
 
　 　前面，我們不厭其煩地講解了飛行器返回地球的兩種方式，一是扛住高溫直接沖過大氣層，二是通過“打水漂”來減速降溫。那么，1969年，“阿波羅11 號(hào)”登月之后，阿姆斯特朗他們是如何回到地球的呢?他們乘坐的“指令艙”是通過直接沖過大氣層返回地球，還是通過“打水漂”回到地球的呢?
 
　　2011年8月11日，美國(guó)“獵鷹”HTV-2飛機(jī)在加州范登堡空軍基地成功發(fā)射升空，在獨(dú)自飛行并返回地球時(shí)失去聯(lián)系，實(shí)驗(yàn)失敗，其后，美國(guó)取消了這個(gè)項(xiàng)目，這意味著迄今為止，美國(guó)人還沒有成功掌握高超音速飛行器“太空打水漂”的全部技術(shù)。

所以，1969年7月24日，“阿波羅11號(hào)”的指令艙，沒有采用“打水漂”來減速降溫，換句話說，當(dāng)年美國(guó)人更不可能掌握太空“打水漂”的技術(shù)。

所以，當(dāng)年“阿波羅11號(hào)”是挾雷霆萬鈞的第二宇宙速度，以大無畏的精神沖進(jìn)了大氣層，依靠天頂星一般神奇完美的抗燒蝕技術(shù)穿過大氣層，安全返回地球， 濺落到了太平洋中。三個(gè)宇航員自己脫掉宇航服，自己爬出指令艙進(jìn)入救生船，那副悠閑自得的神態(tài)，哪里像是在無重力狀態(tài)中度過了8天又13個(gè)小時(shí)，倒像是在 加勒比海上垂釣度假。