近日，一向神秘的直-20直升機(jī)首次曝光其高清照片，讓其與美制“黑鷹”直升機(jī)的對比非常清晰明朗。直-20起落架位于機(jī)尾，機(jī)身與尾梁有明顯過度，采用5槳葉。不久前一張編號為632的直-20試飛照顯示，直-20已經(jīng)在試飛院進(jìn)行定性試飛。而在黑龍江漠河也出現(xiàn)了直-20的身影。這說明堪稱最神秘的直-20直升機(jī)的研制進(jìn)展已經(jīng)逐漸清晰。

直-20直升機(jī)從外觀上看，神似美黑鷹直升機(jī)。美制黑鷹直升機(jī)可以說是最成功10噸級通用直升機(jī)，服役幾十年后，其設(shè)計(jì)還未過時(shí)。直-20雖然神似黑鷹直升機(jī)，但并不是黑鷹的復(fù)制品，直-20機(jī)身與尾梁有明顯過度，表明直-20進(jìn)一步優(yōu)化了機(jī)艙的運(yùn)輸性能。五槳葉的設(shè)計(jì)使其具有更好的控制性和機(jī)動(dòng)性。

直-20的誕生填補(bǔ)了中國中型直升機(jī)的空白，也改變了中國中型直升機(jī)依賴國外的不利局面。上世紀(jì)80年代，中國曾引進(jìn)過黑鷹直升機(jī)，在高原運(yùn)輸和抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大作用，也暴露出中國直升機(jī)缺乏的問題，中國必須依靠自己的力量研制中型直升機(jī)，填補(bǔ)運(yùn)力空缺。