2008年： 裝備AL-31F的01批殲-11B裝備空1師，這批殲-11B使用的發(fā)動機實際上是來自于空軍蘇-27/30機群的備份，可謂非常來之不易�！ 《ㄐ蛯⒔曛�，“太行”發(fā)動機的質量仍然不穩(wěn)定。這不僅影響了部隊換裝進程，也影響了多個型號的技術狀態(tài)和發(fā)展，上級多次勒令相關廠家展開質量整頓�！ ⊥�，殲-11B 0004號原型機的進氣道復合材料調節(jié)板在試飛中出現(xiàn)事故，使得殲-11B飛機改裝“太行”發(fā)動機的工作進一步受到了影響。年底，“太行”發(fā)動機參加了第七屆珠海航展。圖為珠海航展上展出的“太行”發(fā)動機。
2009年： “太行”發(fā)動機仍然處于排除故障階段。同年年初，一些圖片顯示已經生產出來的部分02批殲-11B和殲-11BS因無發(fā)動機可用而停在沈飛停機坪上，這一令人尷尬的現(xiàn)象直到2011年左右才徹底消失。
