設(shè)計(jì)師奧濟(jì)莫夫、莫霍夫、謝苗諾夫負(fù)責(zé)1232.2型氣墊登陸艇的設(shè)計(jì)、研制工作。1983年設(shè)計(jì)工作完成后，開始在3個(gè)造船廠（列寧格勒市“金剛石”造船廠、烏克蘭費(fèi)奧多西亞市“大海”造船廠、遠(yuǎn)東哈巴羅夫斯克造船廠）建造4艘“歐洲野牛”，之后，由列寧格勒（今日的圣彼得堡）市的“金剛石”造船廠和費(fèi)奧多西亞市的“大海”造船廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。

　　1232.2型“歐洲野牛”氣墊登陸艇首艦МДК-95號(hào)原計(jì)劃1985年交付使用，結(jié)果僅于1986年建成，而且還是試驗(yàn)型樣品，在經(jīng)過進(jìn)一步的試驗(yàn)之后，于1988年正式納入蘇聯(lián)海軍戰(zhàn)斗編成，其后的量產(chǎn)型對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一些修正，裝配了新型無線電電子武器裝備。到上世紀(jì)90年代初，蘇聯(lián)海軍共裝備了8艘“歐洲野牛”型氣墊登陸艇，主要在波羅的海艦隊(duì)（巴爾季斯克基地）和黑海艦隊(duì)（多努茲拉夫基地）。

　　蘇聯(lián)解體后，俄羅斯和烏克蘭兩國(guó)瓜分了這種艦艇。俄羅斯得到了8艘中的5艘，烏克蘭得到了3艘，分別是1988年生產(chǎn)的МДК-57“克拉馬托爾斯克”號(hào)、“戈?duì)柭宸蚩?rdquo;號(hào)、“阿爾焦姆夫斯克”號(hào)，同時(shí)還接管了烏克蘭境內(nèi)的費(fèi)奧多西亞市“大海”造船廠及其在建的2艘氣墊登陸艇，其中的1艘“頓涅茨克”號(hào)于1993年6月26日納入烏克蘭海軍戰(zhàn)斗編成。

　　“歐洲野牛”登陸艇的船體由高強(qiáng)度耐腐蝕鋁鎂合金整體焊接而成，氣墊護(hù)欄分兩層，按照縱橫垂直安定面十字形進(jìn)行隔艙化處理，4臺(tái)工作輪軸直徑達(dá)2.5米的НО-10型增壓機(jī)組、可彎曲氣墊輸氣器及掛件能把船體提升到需要的高度。上部結(jié)構(gòu)由兩個(gè)縱隔板分成3個(gè)功能艙容，中部為登陸裝備艙，設(shè)有坦克、戰(zhàn)車專用的滾道和進(jìn)出斜坡，設(shè)備艙裝配主動(dòng)力裝置和輔助動(dòng)力裝置，登陸隊(duì)員和乘員生活設(shè)施艙內(nèi)裝配有通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)、供暖系統(tǒng)、聲熱絕緣層、減振材料結(jié)構(gòu)、生命救護(hù)保障系統(tǒng)、大規(guī)模殺傷防護(hù)設(shè)備。

　　“歐洲野牛”氣墊登陸艇戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能優(yōu)越，運(yùn)輸能力較強(qiáng)，可運(yùn)送3輛主戰(zhàn)坦克（共重150噸）或者10輛裝甲運(yùn)輸車（共重131噸）或者8輛步兵戰(zhàn)車（共重115噸）或者500名全副武裝的登陸隊(duì)員，4個(gè)登陸艙室內(nèi)設(shè)有140個(gè)登陸人員座位。武器裝備精良，裝配有2門30毫米АК-63火炮（彈藥基數(shù)3000發(fā)，使用МР-123-02火控系統(tǒng)）、8套“針-1m”或“箭-3m”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（4聯(lián)裝發(fā)射裝置，彈藥基數(shù)32枚）、2套22管mc-227型140毫米非制導(dǎo)彈藥發(fā)射裝置（彈藥基數(shù)132發(fā)，使用ДВУ-3火控系統(tǒng)）、20-80枚魚雷（數(shù)量由魚雷類型而定，使用機(jī)動(dòng)式布雷系統(tǒng)）。

　　動(dòng)力系統(tǒng)功率強(qiáng)大，主、輔動(dòng)力裝置共由5臺(tái)高溫燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)組成，5×10000馬力，備用燃料56噸。艦載p-784通信設(shè)備系統(tǒng)由中波、短波、超短波收發(fā)機(jī)、超速傳輸設(shè)備、自動(dòng)化指揮控制系統(tǒng)、航行警告系統(tǒng)服務(wù)接收機(jī)構(gòu)成，導(dǎo)航設(shè)備主要有2套環(huán)視警戒雷達(dá)、磁回轉(zhuǎn)羅盤、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備、氣象導(dǎo)航設(shè)備、接收指示系統(tǒng)、陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)、無線電定向儀、日視和夜視瞄準(zhǔn)器等，另外還裝配有現(xiàn)代化無線電電子對(duì)抗設(shè)備。