該飛行器的飛行速度最高可達(dá)每小時100英里(約161公里)，離地高度可以達(dá)到大約3米左右，它的動力來自于安裝在機(jī)身上的8個可旋轉(zhuǎn)引擎，每次可供2人搭乘。雖然它飛碟還不是很高，但是它已經(jīng)可以載人飛行了，可以說是個不小的成就了。據(jù)說，美國的無人駕駛飛碟已經(jīng)相當(dāng)成熟，并已經(jīng)應(yīng)用到了很多領(lǐng)域。飛碟一旦研制成功，那么，它的作用和意義是不言而喻的！飛碟的應(yīng)用領(lǐng)域？那么，我們的飛碟又是怎樣研制出來的呢？

雖然研制“飛碟”的工作困難重重，甚至有些天方夜譚，但是王忠信還是下定了決心，一定要把“飛碟”研制出來！于是他召集人馬，從設(shè)計圖紙開始，走上了一條漫長的研發(fā)之路。經(jīng)過反復(fù)研究斟酌王忠信決定先搞出無人駕駛飛碟。

飛碟想象圖

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長王忠信：用處最大的，還是無人飛行平臺用處大，一個是可靠性，還有一個安全，都比帶人的時候方便多，因為你一考慮人的時候，就會考慮大小，因為人本身就有重量，然后你還得考慮他安全性，操作性，所以你在課題研究的時候，很多研究方案、過程就麻煩，再一個應(yīng)用起來以后，也有一定的危險性。
 　　同時你要設(shè)計飛行，就要載荷，馬力增大，油耗大，你就浪費了很多資源。因為我們研究它是無污染，而且從國外的趨勢也好，國內(nèi)的趨勢也好，大部分現(xiàn)在都是無人的，它有很大的優(yōu)勢。

飛碟想象圖