資料圖：殲11B戰(zhàn)機

    殲11B與蘇-27CK相比，飛機重量，飛行性能，機體壽命等基本不變，開發(fā)此機，主要使殲-11全國產(chǎn)化，提高我空軍武器戰(zhàn)備完好率，降低對俄方的依賴。該機已于2003年12月6日首飛，于2005年定型投產(chǎn)。沈陽601所還打算在殲-11B基礎上，進一步改進研制殲-11多用途型，型號估計是殲-11C。成飛的殲-7G是殲-7E的進一步改進型，主要改進火控系統(tǒng)，裝備了頭盔瞄準具，在近距離格斗方面，上了一個臺階，于2004年裝備部隊；殲-10已于2004年8月正式裝備部隊。

    該機研制歷經(jīng)20年，性能與F-16C/D相當，是我空軍2020年前的主戰(zhàn)殲擊機。該機裝一臺WS-10發(fā)動機，并配備1473型火控雷達。該機的火控系統(tǒng)是我國自行研制的先進綜合火控系統(tǒng)。該機的進一步發(fā)展型就是雙座的殲-10戰(zhàn)斗/教練機，已于2003年12月首飛；西飛的殲轟-7A現(xiàn)已裝備部隊，對地精確打擊能力超過蘇-30MKK2，該機配備兩臺完全國產(chǎn)化的WS-9；進一步的改進型已在規(guī)劃中，即殲轟-7B。

    殲轟-7B采用并列雙座座艙，并加裝導航/轟炸系統(tǒng)，武器投放計算機，攻擊雷達，地形跟蹤雷達和雷達高度表等，將發(fā)展成為一種新的中程超音速戰(zhàn)略轟炸機；新轟-6現(xiàn)已開始生產(chǎn)，其作戰(zhàn)效能已跟俄羅斯的圖-95和圖-26"逆火"差不多，成為我空軍近期戰(zhàn)略進攻力量中堅。