常規(guī)戰(zhàn)斗轟炸型新飛豹載油多，除了一定的電子自衛(wèi)能力。能連續(xù)播撒紅外干擾彈(燃燒鎂球袋)，而且具備空中受油能力;加裝紅外攻擊吊艙后能在夜間投擲激光制導(dǎo)炸彈對敵人精確打擊和斬首;能發(fā)射新型重型反艦導(dǎo)彈，具備反航母能力;能發(fā)射反輻射導(dǎo)彈，攻擊敵人雷達陣地;能投擲精確制導(dǎo)電視/紅外制導(dǎo)炸彈和導(dǎo)彈對敵人實行精確打擊和斬首;能夠投擲慣導(dǎo)/GPS捷連制導(dǎo)炸彈實施精確打擊和斬首.

　　有些則是帶精確制導(dǎo)的鉆地炸彈。是唯一能投放巡航導(dǎo)彈精確打擊或斬首的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機。飛行控制系統(tǒng)和火控系統(tǒng)相交聯(lián)，而且有角速度轟炸裝置，根據(jù)各種傳感器反饋，連續(xù)計算著彈點。飛行控制系統(tǒng)自動同步隨動于火控系統(tǒng)，火控系統(tǒng)做了針對性改進：火控系統(tǒng)為原來的連續(xù)計算增加閉環(huán)和實時當(dāng)前提前量算法。在投擲炸彈時為了提高精度，準備投彈到投彈時的一段時間，有意增加降低了操縱系統(tǒng)靈敏度、鈍化操縱系統(tǒng)和動態(tài)同步增穩(wěn)的手段。

　　即使投擲常規(guī)炸彈，精度也不低。數(shù)字四余度電傳操縱系統(tǒng)機動更靈活，實現(xiàn)無顧慮駕駛。具備地形跟蹤雷達，低空飛行時，能夠自動規(guī)避障礙物、測高雷達、紅外導(dǎo)航掉艙(具備夜間超低空突襲能力)、和智能自動駕駛儀，兩套駕駛操縱系統(tǒng)，玻璃化座艙，語音提示，擁有慣導(dǎo)/GPS/GLONESS/北斗等綜合導(dǎo)航裝置，每個駕駛員有3個以上多功能電腦顯示屏，儀表顯示更直觀、傻瓜;駕駛員可輪換休息，大大減輕長距離、超低空飛行駕駛員的疲勞和負荷。

　　相關(guān)單位還專門設(shè)計了執(zhí)行特殊任務(wù)的飛行服，方便飛行員可以在座艙內(nèi)小便。具備多次空中加油，長途突襲的能力。如果在中國新大預(yù)之間建立數(shù)據(jù)鏈，可以作到無線電靜默導(dǎo)航，更是如虎添翼;可以說是全能攻擊、壓制機.

　　飛豹改進計劃：飛機雷達系統(tǒng)改進，增加了與光電吊艙的接口和顯示系統(tǒng)(未來飛豹將前視紅外傳感器鑲?cè)霗C頭，類似SU-27的設(shè)計);使用新的機載計算機和內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，改進了電子對抗系統(tǒng)等;改進火控系統(tǒng)。使用頭盔瞄準具(雷達、紅外和數(shù)字儀表的圖、文符、號信息可傳入頭盔，不必經(jīng)常盯著儀表。有利于降低空戰(zhàn)和復(fù)雜條件駕駛員的疲勞和負荷)。

　　提高機動性能，使用中程空空導(dǎo)彈自衛(wèi)。開發(fā)了“人性化駕駛系統(tǒng)”(因為個人差異和駕駛習(xí)慣不同，每個人都是有差異的。以前飛行員同樣是開飛豹，但是由于飛機個體差異，換了別人的飛機就非常不適應(yīng)。新系統(tǒng)給每個駕駛都有一個微型硬盤，里面針對這個駕駛員飛行習(xí)慣和特點記錄了各種動作的傳感器靈敏度等一系列駕駛參數(shù)。以前要人適應(yīng)飛機，現(xiàn)在可以讓飛機適應(yīng)人。即使是開別人的飛機只要用它，就像開自己的飛機一樣順手.