【延伸閱讀】

　　2013年12月，一架刷涂“101”編號的殲-10改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)在我國西南某試驗(yàn)場成功首飛，引起軍迷們的廣泛關(guān)注。這一款采用DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)被稱為殲-10B型，該型戰(zhàn)斗機(jī)由殲-10基本型改進(jìn)而來，早已曝光。但這架編號“101”的殲-10B成功試飛卻有著不平凡的意義。按照中國戰(zhàn)斗機(jī)的研制規(guī)律，編號“101”代表著這是該機(jī)型的第一架量產(chǎn)型號，這意味著，殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)正式開始進(jìn)入大量建造裝備的階段，在不久的未來，將會成為中國空軍最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一。

　　從首架量產(chǎn)型殲-10B出現(xiàn)以來，該型戰(zhàn)斗機(jī)以稱得上是“飛快”的速度在建造，直至近日不到半年時間，編號101到110(個別編號影像資料暫無)共7架量產(chǎn)型殲-10B一次現(xiàn)身。正當(dāng)軍迷們?yōu)榱慨a(chǎn)型殲-10B開足馬力建造的喜人勢頭倍感振奮時，另一架之前試飛的殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)引起了不少疑惑。這架殲-10B編號201，這個數(shù)字并不符合目前出現(xiàn)的以1XX作為編號的量產(chǎn)型殲-10B的規(guī)律，那這架戰(zhàn)機(jī)與量產(chǎn)型的殲-10B又有何區(qū)別？一種觀點(diǎn)開始在網(wǎng)絡(luò)上不脛而走——這是最新的殲-10C型。

　　關(guān)于殲-10C型是否存在我們先暫不討論。先來看看殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展歷程。毫無疑問，殲-10B是以殲-10為基礎(chǔ)改進(jìn)研制而來，目前比較普遍的說法是首架原型機(jī)是在2008年12月首飛，在隨后的研制中原型機(jī)共制造5架，編號從01到05。不過在后來試飛的過程中，01的編號以1031代替，10代表殲-10型，3代表B，1代表第1架原型機(jī)。

　　殲-10B的5架原型機(jī)在外觀上并無太大差別，只是05號(后來刷涂1035號)原型機(jī)1035比較特別，裝備國產(chǎn)“太行”發(fā)動機(jī)。到了以1XX為編號的量產(chǎn)型殲-10B，對比之下就能發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的改動。比如取消了機(jī)首下方的一部天線、鴨翼前端增設(shè)ECM電戰(zhàn)天線，取消進(jìn)氣道下方冷卻空氣口、垂尾天線和垂尾放電刷。

　　可以說量產(chǎn)型殲-10B是在綜合了前5架殲-10B原型機(jī)優(yōu)點(diǎn)和性能后作出細(xì)微變化最終確定的型號，不過這時編號201的殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)，又讓人疑惑了。首先是它的編號難以琢磨，其次是在外觀上也能看出一些與量產(chǎn)型殲-10B的差別。

　　不少觀察人士對比了201號殲-10B與103號殲-10B后發(fā)現(xiàn)，能直接觀察到的差別主要在于機(jī)首下方和機(jī)背上方的兩處天線，并以此推測，201號的殲-10B安裝了與量產(chǎn)型殲-10B不同的航電系統(tǒng)。甚至有網(wǎng)友通過反復(fù)對比，發(fā)覺201號殲-10B的機(jī)背弧度與其他殲-10B不同，認(rèn)為可能在機(jī)背安裝了保形油箱，同時201號殲-10B座艙蓋反射出的金黃色光澤可能說明該機(jī)采用了新的艙蓋鍍膜。綜合以上觀點(diǎn)，不少人認(rèn)為，201號殲-10B很不一樣，應(yīng)該稱之為殲-10C更為合適。

　　但對比了103號與201號殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)的圖片我們發(fā)現(xiàn)，兩架戰(zhàn)斗機(jī)在外觀上除了兩處天線的不同外并無明顯的差別。通過機(jī)背位置的隔框細(xì)節(jié)上對比，201號的機(jī)背也無明顯的隆起或變形，基本可以推斷油箱做了改動的可能性不存在。至于金色座艙蓋的問題，可以認(rèn)為是由于拍攝光線或者是后期做了調(diào)色處理造成的。

　　按照戰(zhàn)斗機(jī)的一般發(fā)展規(guī)律，從B到C意味著一個型號的重大改變，哪怕這種改變是航電、雷達(dá)等內(nèi)部構(gòu)造的變化，在機(jī)體外觀也會有顯著的變化。其實(shí)從編號來看，更令人信服的一種觀點(diǎn)是，2XX是殲-10B的第二批量產(chǎn)機(jī)，每一批量產(chǎn)機(jī)在細(xì)節(jié)上做一些小改動是可能的。至于為什么這架位列第二批的量產(chǎn)殲-10B在第一批機(jī)型剛造沒多久就“早產(chǎn)”了，還有待相關(guān)信息的進(jìn)一步公開。

　　其實(shí)，不管這架編號201的戰(zhàn)機(jī)到底是不是人們口中所謂的殲-10C，我們更應(yīng)看到的是中國自主研制的第三代殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的巨大潛力，看到中國軍工在為打造先進(jìn)國防武器裝備的不懈努力，看到解放軍航空兵在未來世界空軍之林中神采奕奕。我們也期待殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)早日加入空中戰(zhàn)斗序列，在維護(hù)我國的�？諜�(quán)益的第一線大放光彩。