“反艦導(dǎo)彈直徑一般較小，末制導(dǎo)雷達(dá)的孔徑也不大，所以探測距離有限制，這樣就有可能出現(xiàn)這樣的情況：導(dǎo)彈飛到預(yù)想敵艦所在位置，末制導(dǎo)雷達(dá)開機(jī)時(shí)，卻不見敵艦的蹤影——對方已經(jīng)開出了雷達(dá)探測范圍。”

　　顯然，對于遠(yuǎn)程導(dǎo)彈來說，造導(dǎo)彈本身并不難，難的是，怎么建立一個(gè)靠譜的目標(biāo)指示與制導(dǎo)體系。

　　“站得高，看得才遠(yuǎn)。飛1000米高的艦載直升機(jī)，能‘看’到130公里遠(yuǎn)的敵艦，加上100公里左右的作戰(zhàn)半徑，所以多數(shù)反艦導(dǎo)彈射程也就只有200公里出頭;9000米高的預(yù)警機(jī)，能‘看’400多公里，就可以支持‘反艦版戰(zhàn)斧’了。”張明說。

　　不過，當(dāng)導(dǎo)彈射程超過了500公里，即使是預(yù)警機(jī)也無法讓導(dǎo)彈發(fā)揮出全部性能。只有把雷達(dá)天線繼續(xù)加高，于是選擇只剩下一個(gè)——衛(wèi)星。

　　“美國發(fā)展了‘快頭船’計(jì)劃，利用雷達(dá)偵察衛(wèi)星來對水面目標(biāo)進(jìn)行探測和搜索;蘇聯(lián)也發(fā)展了代號‘神話’的太空偵察系統(tǒng)為SS-N-19等遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈提供目標(biāo)指示。”

　　張明透露，中國最初采用直-9C艦載直升機(jī)配備KLC-1雷達(dá)，引導(dǎo)距離接近200公里，為國產(chǎn)鷹擊-83反艦導(dǎo)彈的廣泛裝備打下了基礎(chǔ)。“進(jìn)入新世紀(jì)，隨著運(yùn)-8警戒機(jī)和空警-200預(yù)警機(jī)的投入使用，引導(dǎo)能力提升一倍，達(dá)到400公里。這有力地支持了鷹擊-62中遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈的發(fā)展。”

　　根據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道，中國已發(fā)射了合成孔徑雷達(dá)偵察衛(wèi)星、海上電子情報(bào)偵察衛(wèi)星，用于實(shí)現(xiàn)對大范圍內(nèi)海域目標(biāo)的探測和偵察，同時(shí)利用高速數(shù)據(jù)鏈將相關(guān)區(qū)域內(nèi)傳感器獲得的信息進(jìn)行綜合和處理，可以有效地對海上目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視和定位。

　　這樣的一套系統(tǒng)，一旦建成完善，無論是彈道導(dǎo)彈還是巡航導(dǎo)彈，國產(chǎn)超遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈，就將具備真正令人生畏的威懾力了。