雷澤先生說：“一旦中日之間發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，那么戰(zhàn)爭(zhēng)的走勢(shì)和形式就不是日本所能控制和駕馭的，日本要準(zhǔn)備好面臨從太空到天空，從海上到水下的系統(tǒng)化攻擊。”中國(guó)空軍、海軍和第二炮兵的大量彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)彈藥的“大雨”會(huì)下邊整個(gè)日本。

　　軍事專家雷澤稱，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的體系對(duì)抗是立體式作戰(zhàn)，中國(guó)相對(duì)于日本擁有大量手段讓日本航空自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)不能起飛，不能應(yīng)戰(zhàn)，甚至在戰(zhàn)爭(zhēng)之初就打癱日本的空中力量，中國(guó)也有充足手段對(duì)付日本的所謂空中優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　根據(jù)臺(tái)灣軍方的估算，中國(guó)第二炮兵部隊(duì)在戰(zhàn)役開始之后的5個(gè)小時(shí)之內(nèi)，就可發(fā)射159枚各型號(hào)導(dǎo)彈到達(dá)日本的17座軍用或軍民兩用機(jī)場(chǎng)，其中的彈道導(dǎo)彈只要10分鐘就能打到日本的機(jī)場(chǎng)、油庫(kù)、兵營(yíng)、維護(hù)中心等目標(biāo)。

　　日本即使進(jìn)行海上反導(dǎo)和陸上反導(dǎo)攔截，打掉其中50%的導(dǎo)彈，但另一半已經(jīng)足以癱瘓日軍的多個(gè)機(jī)場(chǎng)，就憑這一點(diǎn)，日本還拿什么資本和中國(guó)空軍在天空上搞消耗戰(zhàn)?

　　軍事專家稱，日本媒體發(fā)表這樣的文章，一方面是日本國(guó)內(nèi)的讀者需要這種文章來(lái)建立某種心理安慰，隨著中日軍事實(shí)力、中日經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)家實(shí)力對(duì)比的天平倒向中國(guó)，日本的軍政圈也希望有一些輿論支撐可以讓日本老百姓放心。

　　另一方面，日本一些所謂的軍事專家和退役軍人秉承固執(zhí)和先入為主的論調(diào)，常常發(fā)表貶低中國(guó)的言論也是迎合這種心理訴求的表現(xiàn)。

　　日本人老說中國(guó)飛行員不如日本航空自衛(wèi)隊(duì)，但實(shí)際上，對(duì)比飛行訓(xùn)練的硬實(shí)力，日本已經(jīng)不是中國(guó)的對(duì)手，據(jù)美國(guó)空軍專家理查德 哈羅蘭2012年的文章稱，“隨著新一代戰(zhàn)機(jī)的揭幕，中國(guó)空軍邁入了一場(chǎng)全新的革命。

　　在飛行訓(xùn)練上，如今的解放軍空軍據(jù)稱每年要求飛行員飛滿200小時(shí)，與上世紀(jì)60到70年代每年24小時(shí)的飛行訓(xùn)練相比，這已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的提升。在這方面，解放軍空軍正在接近美國(guó)空軍的標(biāo)準(zhǔn)，而日本的三代機(jī)飛行小時(shí)數(shù)僅為160小時(shí)”。

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