德國(guó)專家親歷：中印坦克技術(shù)差距實(shí)在太大
艾倫·紐曼(德國(guó)MTU機(jī)械動(dòng)力聯(lián)合企業(yè)公司發(fā)動(dòng)機(jī)整體部原設(shè)計(jì)工程師，2006年移居美國(guó))：在我的工作經(jīng)歷中，給我印象很深刻的國(guó)家，并不是我的祖國(guó)，而是印度與中國(guó)。
這兩個(gè)國(guó)家，我都曾經(jīng)在那里工作過(guò)。早期，我負(fù)責(zé)協(xié)助中國(guó)引進(jìn)MTU公司的坦克系統(tǒng)柴油機(jī)動(dòng)力。在那里時(shí)期，我與我的當(dāng)時(shí)的中國(guó)同事。一起為中國(guó)引進(jìn)生產(chǎn)線工作，而每日忙碌著。我并不是一個(gè)軍事戰(zhàn)略學(xué)家，但是 ，我是一名技術(shù)設(shè)計(jì)工程師。
我知道也很清楚我的職責(zé)。中國(guó)人的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，制造與生產(chǎn)模式，甚至他們的起居生活，都具有十分的嚴(yán)格地軍事化色彩。我們?cè)谏a(chǎn)或者研制過(guò)程中，速度并不是很快。
我們需要在幾乎每一道關(guān)鍵部位時(shí)期停止下來(lái)，等待1名佩戴上校軍銜的解放軍監(jiān)督人員的審核與驗(yàn)收他的話可以說(shuō)“是最終的命令”。但是，他并非一名普通的軍人，他與我一樣，是一位坦克柴油動(dòng)力系統(tǒng)專家。
在這里工作被安排的很嚴(yán)謹(jǐn)，但是你不必為明天你需要作什么?而去苦惱。工作流程的日志表單，會(huì)在當(dāng)天晚間休息之前，發(fā)到你的手里。準(zhǔn)確很有很有效率。我知道中國(guó)人聰明的特性，在車間內(nèi)，他們無(wú)需我自己動(dòng)手去制造，而是充當(dāng)一名說(shuō)教主義者。
中國(guó)陸軍T99式坦克
由7名年輕的中國(guó)技術(shù)人員，在聽從我的指令。我可以做第一道檢驗(yàn)。中國(guó)人在軍備生產(chǎn)方面，以前比現(xiàn)在要嚴(yán)謹(jǐn)，謹(jǐn)慎。甚至有些局促不定。年輕者必須按照我的指令去完成他們的被安排的工作。
這給我的壓力很大。我是一名專業(yè)技術(shù)人員，并不是一名合格的管理者。因此，在“指揮”期間，我總是出現(xiàn)一些令我自己遺憾的錯(cuò)誤，而他們似乎沒有任何不滿的意見。
中國(guó)人的保障體系，在軍工設(shè)備中，十分得當(dāng)。他們的零部件具有與德國(guó)本土一樣的完善的管理制度，當(dāng)時(shí)缺乏的僅僅是計(jì)算機(jī)太少，人工很多。在當(dāng)時(shí)中國(guó)人操作與管理記錄中，很多是依靠人的手寫來(lái)完成。
雖然我不太懂得那些方塊字體(中文)的含義。但是，前面標(biāo)注的是按照德國(guó)規(guī)格的零部件編號(hào)，后面簽注由工位編號(hào)，生產(chǎn)人姓名，日期，放置庫(kù)內(nèi)位置編號(hào)。
在最后空格內(nèi)，寫有管理人員的名稱。值得注意的是，幾乎連一顆螺絲釘都有他嚴(yán)格地編號(hào)系統(tǒng)。庫(kù)房管理人員，必須知道那些編號(hào)，那些庫(kù)房存放編號(hào)。而這一切早期都是依靠人工。
中國(guó)新一代輕型坦克用復(fù)合裝甲
在后期中國(guó)在軍工企業(yè)大批使用了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。人員勞動(dòng)程度似乎得到改善。但是他們給我的印象很深刻。他們似乎可以找尋出計(jì)算機(jī)錄入人員的錯(cuò)誤。他們腦子里面記錄的數(shù)據(jù)，比DBASIII數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)還要準(zhǔn)確。
幾乎沒有錯(cuò)誤。而在每個(gè)月中期，他們要進(jìn)行比賽，項(xiàng)目主要是攀比記錄能力。1個(gè)人說(shuō)一個(gè)零部件編號(hào)，被考察者必須在幾秒內(nèi)回答他的編號(hào)，生產(chǎn)日期、工位號(hào)碼、引進(jìn)或者國(guó)產(chǎn)來(lái)源、簽署人。等等!我的腦子可沒有那么豐富。
