而隨著殲-10B、殲-16等三代半戰(zhàn)機(jī)的服役以及殲-20、殲-31第四代戰(zhàn)斗機(jī)的試飛，“獵鷹”將會(huì)慢慢體現(xiàn)其真正的優(yōu)勢(shì)，那就是可進(jìn)行三代改進(jìn)型及第四代戰(zhàn)機(jī)的高級(jí)訓(xùn)練型和戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練。

　　總的來說，高級(jí)教練機(jī)的發(fā)展是隨著戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展而同步發(fā)展。由于高級(jí)教練機(jī)主要用途是訓(xùn)練飛行員的高級(jí)駕駛和作戰(zhàn)技術(shù)等方面的飛行技能，其使用目的是使飛行學(xué)員經(jīng)過高級(jí)教練機(jī)的訓(xùn)練，能夠掌握戰(zhàn)斗機(jī)的“駕馭技術(shù)”，適應(yīng)作戰(zhàn)環(huán)境，因此作為高級(jí)教練機(jī)需要在平臺(tái)性能、系統(tǒng)功能上與作戰(zhàn)飛機(jī)相似，以期在訓(xùn)練使用中，使學(xué)員可以更多地掌握作戰(zhàn)飛機(jī)的駕駛和戰(zhàn)術(shù)技能。

　　與此同時(shí)，在造價(jià)和使用訓(xùn)練費(fèi)用方面，又要求高級(jí)教練機(jī)可以使學(xué)員低成本地實(shí)現(xiàn)如同駕駛戰(zhàn)斗機(jī)相類似地訓(xùn)練感受，以降低訓(xùn)練使用的費(fèi)用和成本。L-15“獵鷹”是一款具備世界先進(jìn)水平的高級(jí)教練機(jī)，采用了全權(quán)限、三軸、四余度、數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)以及先進(jìn)的座艙布局和高度綜合化的航空電子系統(tǒng)，在國內(nèi)現(xiàn)在是唯一一型可以讓飛行學(xué)員畢業(yè)后具備“直上三代”能力的高級(jí)教練機(jī)。

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　　對(duì)于倍受爭議的動(dòng)力系統(tǒng)問題，中航工業(yè)在2014年的珠海航展上展出了 “岷山”發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款推力范圍在4000-5000千克的加力型軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可配裝高級(jí)教練機(jī)、輕型戰(zhàn)斗機(jī)或無人作戰(zhàn)飛機(jī)等，未來可以作為L-15的替換發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

　　對(duì)于“領(lǐng)先試用”，2003年殲-10戰(zhàn)機(jī)開創(chuàng)了我國軍機(jī)在設(shè)計(jì)定型前進(jìn)行小批量生產(chǎn)并交付部隊(duì)領(lǐng)先試用的先河， 2008年底，空軍部隊(duì)也以“領(lǐng)先試用”的方式接收了首批4架“山鷹”。據(jù)相關(guān)資料顯示，一般在部隊(duì)(一般是航空兵部隊(duì)試訓(xùn)單位)領(lǐng)先試用一年左右后，相關(guān)戰(zhàn)機(jī)就會(huì)定型并正式裝備部隊(duì)。“獵鷹”裝備中國航空兵部隊(duì)后，可以前接基礎(chǔ)教練機(jī)，后接三代戰(zhàn)機(jī)，前瞻四代戰(zhàn)機(jī)。

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　　可以用于填補(bǔ)高性能高級(jí)教練機(jī)的空白， “獵鷹”的服役，將使得新飛行員在駕駛第三代戰(zhàn)斗機(jī)之前，能通過技術(shù)和戰(zhàn)斗戰(zhàn)術(shù)課目的訓(xùn)練以及武器系統(tǒng)管理訓(xùn)練，熟悉戰(zhàn)斗機(jī)信息設(shè)備飛行儀表和機(jī)載武器的使用，學(xué)會(huì)進(jìn)攻性防御性的組合戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)飛行，從而掌握從錯(cuò)綜復(fù)雜的信息源中綜合各種信息的技能。

　　總之，“獵鷹”的服役，對(duì)于中國航空兵部隊(duì)人才培養(yǎng)和長遠(yuǎn)建設(shè)以及建立科學(xué)的高效的教練機(jī)體制和飛行員培養(yǎng)體制具有較為深遠(yuǎn)的意義，后期改進(jìn)型號(hào)如能改裝國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，才能使“獵鷹”真正在國際市場(chǎng)上獲得強(qiáng)大的競(jìng)爭力。