中國新型直升機首飛：性能優(yōu)異如虎添翼

      近日，有外媒報道稱：中國最新研制的直-11WB輕型直升機于9月底首飛成功，像直-11家族其他機型一樣，這款直-11WB輕型直升機看起來也是用的中國南方航空動力機械公司生產(chǎn)的渦軸-8D發(fā)動機。從直-11WB的初期照片可以發(fā)現(xiàn)，它加裝了光電轉(zhuǎn)塔，機身兩側(cè)增加短翼，各有一個外掛點，可以掛載其他武器，可能配備機槍、火箭發(fā)射器、反坦克導彈，主要執(zhí)行對地支援/攻擊、戰(zhàn)場偵察/指揮、反恐、武裝緝毒/緝私等多種任務(wù)。

      有資料顯示，直-11WB輕型直升機是利用AC-311機身平臺進行改型研制的輕型武裝直升機，AC311是由中國航空工業(yè)集團公司自主研制的2噸級輕型多用途直升機，可承載6人，最大起飛重量2200千克。該型機可廣泛應(yīng)用于執(zhí)行飛行訓練、人員運輸、公安執(zhí)法、通信指揮、航拍攝影、醫(yī)療救護、電力巡線、護林防火、飛播滅蟲等任務(wù)，到目前AC-311直升機的客戶包括中國的各級警察機構(gòu)。

直-11WB輕型直升機

      直-11是由昌河飛機工業(yè)集團公司和中國直升機設(shè)計研究所共同研制，從專利生產(chǎn)、測繪仿制走向自行設(shè)計的第一個機種，是我國自行設(shè)計研制的第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的直升機機種，也是我國第一個引進全過程適航管理取證而研制的機型，屬于軍民通用型多用途直升機，該機長13.012米，機高3.14米，旋翼直徑10.69米，尾槳直徑1.86米，空機重量1120千克，起飛重量2000千克，最大起飛重量2200千克，最大速度278千米/小時，巡航速度220-240千米/小時，最大傾斜爬升率9.5米/秒，航程560千米，續(xù)航時間3.7小時，無地效靜升限2930米，有地效靜升限700米，動升限5240米。

      直-11的仿制原型為由歐洲直升機公司法國分公司研制的AS350"松鼠"多用途輕型直升機。該機1989年批準立項，1992年進入全面研制，大量采用了我國消化的美軍標作為專用標準。1994年12月實現(xiàn)首飛。1999年9月份開始，直-11由中國飛行試驗研究院負責進行設(shè)計定型試飛，于2000年10月圓滿完成了試飛大綱所規(guī)定的全部設(shè)計定型試飛科目，其中包括數(shù)項風險科目。該機可用于教練、偵察、救護、緝私、消防、旅游等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。

歐洲直升機公司研制的AS350"松鼠"多用途輕型直升機

      作為一種2噸級6座輕型多用途直升機，直11采用主旋翼加尾槳布局，主旋翼采用三葉星型柔性復合材料尾旋翼，2葉翹翹板復合材料尾槳。裝有一臺渦軸8-D發(fā)動機，功率450千瓦，巡航功率350千瓦，最大510千瓦。機體為金屬、復合材料結(jié)構(gòu)。復合材料起落架，帶阻尼器滑撬。彈塑性結(jié)構(gòu)燃油箱。該機可乘員6人，前排為兩座，后排四座，最大起飛重量2.2噸。由于體積重量小、價格低廉、操作簡便，在民用市場上有很大發(fā)展空間。

      直-11的軍用型可作為運輸直升機使用，或裝機槍、火箭發(fā)射器、導彈等作支、偵查武裝直升機援用，因此直-11較適合在部隊內(nèi)作飛行訓練、要人運輸、通信之用。2004年12月27日上午，昌河飛機工業(yè)集團公司的直-11武裝型直升機，在位于景德鎮(zhèn)市的呂蒙機場成功實現(xiàn)首飛。它標志著直-11武裝型機改進改型工作取得了階段性的勝利，是繼直-11MB1型直升機研制成功之后取得的又一成果，是中國直升機產(chǎn)品系列化發(fā)展上的又一個重大突破。此次曝光的直-11WB輕型直升機，應(yīng)該是直11武裝直升機的最新版本，可能通過增加武器配置和安裝武器火控系統(tǒng)及晝夜觀瞄系統(tǒng)，成為可進行晝夜作戰(zhàn)，具有搜索、識別、跟蹤目標及對地和一定的對空攻擊能力的新型武裝直升機，作為前線偵察直升機使用，配合武直19和武直10協(xié)同作戰(zhàn)。

      目前，中國人民解放軍的特種部隊主要依靠直升機部隊來支援配合，直升機可以通過跳傘、空降等方式來投放兵力，直升機部隊不僅支援特種部隊執(zhí)行任務(wù)，也支援中國人民解放軍所有軍種的行動，當前中國軍隊唯一使用的攻擊/偵察直升機是中航工業(yè)哈爾濱飛機制造公司的直-19，直-11WB輕型直升機未來可能會成為中國軍隊特種部隊的輕型攻擊/偵察機。