“日本的談判窗口是大使館，速度太慢。中國則是由首腦自上而下推進，交涉能順暢推進”，從事與日中雙方鐵路談判事務(wù)的泰國運輸部官員這樣評價。

      中國提出一攬子方案稱，如果能參加鐵路項目，就會購買泰國滯銷的數(shù)百萬噸大米。該官員透露說，“大米庫存壓迫泰國財政，中方的提案好極了”。

      真正的朋友

      去年5月泰國軍事政變后，中泰兩國迅速靠攏。瞄準(zhǔn)要求民主化的美國與泰國之間的關(guān)系遇冷之際，中國乘虛而入。

中泰軍事演習(xí)

      今年還恰逢中泰建交40周年。泰國總理巴育6月稱“在困難之時提供幫助的友人是真正的朋友”，凸顯了中泰“蜜月期”。

      日本政府相關(guān)人士認為“泰國只不過是在日本和中國之間搞平衡”，計劃靜觀局勢。

日本新干線列車

      5月，日本與泰國政府達成協(xié)議，將對聯(lián)結(jié)首都曼谷和北部觀光地清邁的約700公里鐵路展開采用新干線的前期調(diào)查。

      不過，另一日本政府相關(guān)人士則焦急地表示，“中國正在不管不顧地一心奪取泰國市場。日本無法與之站在同一擂臺上交鋒。”