北京在南亞拿下關鍵一國：日本這次徹底栽了

      在經(jīng)濟飛躍發(fā)展、人口日漸增加的東盟各國，鐵路等交通基礎設施建設工程正在如火如荼地展開。擬在今年年內(nèi)啟動的東盟共同體構(gòu)想重視完善區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)，今后的基建需求預計也將十分巨大。

      日本共同社11月4日報道，日本和中國都希望讓東盟的活力惠及本國經(jīng)濟發(fā)展，把東盟視為基建出口的熱門市場，在各地不斷激烈交鋒。

      勝利宣言

      10月中旬，在印度尼西亞首都的酒店大宴會廳內(nèi)，舉行了成立負責爪哇島高鐵建設的中印合資企業(yè)的簽字儀式。

中泰聯(lián)合軍事演習

      中國駐印尼大使?jié)M臉通紅地高聲表示熱烈歡迎這一偉大成功，這將是使用中國技術和設備的首個海外高鐵建設項目。在與日本新干線方案的奪標競爭后，中方高調(diào)發(fā)布了“勝利宣言”。

      中日攻防戰(zhàn)的背后是印尼計劃在2019年底前投入約5000萬億印尼盾（約合人民幣2.5萬億元）用于鐵路和港灣建設等的基建構(gòu)想。

爪哇島高鐵建設

      中日的想法都一樣，那就是拿下萬眾矚目的大項目，作為今后基建奪標的立足點。此次失利的日本不得不修改基建出口戰(zhàn)略。

      不管不顧

      中國在泰國也發(fā)起了攻勢。2014年12月，兩國就建設聯(lián)結(jié)泰國與老撾邊境的廊開、面朝泰國灣的瑪它普工業(yè)園等的全長870公里鐵路達成了協(xié)議。今后，該鐵路還將經(jīng)由老撾延伸至中國國內(nèi)。