俄客機(jī)墜毀水落石出：普京故意拖延大獲全勝

　　俄客機(jī)墜毀后我們第一時(shí)間對(duì)客機(jī)墜毀的可能性進(jìn)行了分析。當(dāng)時(shí)我們重點(diǎn)給出了兩種最可能的原因，炸彈襲擊和機(jī)械故障。但就個(gè)人的看法而言，更傾向于炸彈襲擊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的種種跡象都表明，機(jī)械故障引起飛機(jī)突然空中解體墜毀可能性并不是很高，雖然飛機(jī)尾部曾受過(guò)損傷，但出故障也應(yīng)該有個(gè)發(fā)展過(guò)程，不應(yīng)該一下子解體。

　　所以，相對(duì)來(lái)說(shuō)被炸彈襲擊后空中解體墜落的可能性更大。當(dāng)然，當(dāng)時(shí)由于信息太少我們不好做出進(jìn)一步判斷。

　　墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)

　　如今，信息越來(lái)越多了，越來(lái)越多的證據(jù)表明，飛機(jī)更大概率是被炸彈襲擊而墜落的。首先，在飛機(jī)墜毀的第二天，從飛機(jī)殘骸散布在20公里長(zhǎng)、8公里寬的區(qū)域可以看出，飛機(jī)是在高空解體的，這一點(diǎn)也得到了俄方專(zhuān)家的確認(rèn)。

　　而根據(jù)媒體公布的照片，飛機(jī)的機(jī)頭和機(jī)翼及前半個(gè)機(jī)身是一截，后半部分則是散落得范圍加大，這些都符合飛機(jī)是在高空爆炸的特征，而且爆炸位置很可能是在機(jī)身中后部(如果是安置炸彈，那么在中后部貨倉(cāng)的可能性高)。而如果只是發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸，不可能出現(xiàn)當(dāng)前的墜落特征。

　　俄羅斯和埃及專(zhuān)家1日到了西奈半島的俄國(guó)客機(jī)空難現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

　　稍早之前，有報(bào)道稱(chēng)，美消息人士指出，俄墜機(jī)當(dāng)時(shí)西奈半島上空的一枚美國(guó)人造衛(wèi)星曾偵測(cè)到熱閃光，飛機(jī)可能是被炸彈襲擊。俄羅斯媒體11月3日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，曾參與俄科加雷姆航空公司A321客機(jī)乘客遺體檢查程序的一名埃及法醫(yī)向“衛(wèi)星”新聞通訊社表示，遺體的損傷特點(diǎn)或說(shuō)明飛機(jī)撞擊地面前機(jī)艙內(nèi)曾發(fā)生爆炸。

　　而根據(jù)黑匣子數(shù)據(jù)的初步判斷，機(jī)組人員是突然失去對(duì)飛機(jī)控制的，所以根本沒(méi)有來(lái)得及做出任何求救反應(yīng)。這些信息實(shí)際上也預(yù)示著，飛機(jī)有很大概率是發(fā)生空中解體才會(huì)出現(xiàn)這種情況。什么情況下才會(huì)出現(xiàn)突然的空中解體?可能性恐怕不說(shuō)大家也都感覺(jué)得到。當(dāng)然，由于一切還沒(méi)完成調(diào)查，我們依然不能說(shuō)這是恐襲。