俄客機墜毀水落石出：普京故意拖延大獲全勝

　　俄客機墜毀后我們第一時間對客機墜毀的可能性進(jìn)行了分析。當(dāng)時我們重點給出了兩種最可能的原因，炸彈襲擊和機械故障。但就個人的看法而言，更傾向于炸彈襲擊，因為當(dāng)時的種種跡象都表明，機械故障引起飛機突然空中解體墜毀可能性并不是很高，雖然飛機尾部曾受過損傷，但出故障也應(yīng)該有個發(fā)展過程，不應(yīng)該一下子解體。

　　所以，相對來說被炸彈襲擊后空中解體墜落的可能性更大。當(dāng)然，當(dāng)時由于信息太少我們不好做出進(jìn)一步判斷。

　　墜機事故現(xiàn)場

　　如今，信息越來越多了，越來越多的證據(jù)表明，飛機更大概率是被炸彈襲擊而墜落的。首先，在飛機墜毀的第二天，從飛機殘骸散布在20公里長、8公里寬的區(qū)域可以看出，飛機是在高空解體的，這一點也得到了俄方專家的確認(rèn)。

　　而根據(jù)媒體公布的照片，飛機的機頭和機翼及前半個機身是一截，后半部分則是散落得范圍加大，這些都符合飛機是在高空爆炸的特征，而且爆炸位置很可能是在機身中后部(如果是安置炸彈，那么在中后部貨倉的可能性高)。而如果只是發(fā)動機爆炸，不可能出現(xiàn)當(dāng)前的墜落特征。

　　俄羅斯和埃及專家1日到了西奈半島的俄國客機空難現(xiàn)場調(diào)查。

　　稍早之前，有報道稱，美消息人士指出，俄墜機當(dāng)時西奈半島上空的一枚美國人造衛(wèi)星曾偵測到熱閃光，飛機可能是被炸彈襲擊。俄羅斯媒體11月3日報道稱，曾參與俄科加雷姆航空公司A321客機乘客遺體檢查程序的一名埃及法醫(yī)向“衛(wèi)星”新聞通訊社表示，遺體的損傷特點或說明飛機撞擊地面前機艙內(nèi)曾發(fā)生爆炸。

　　而根據(jù)黑匣子數(shù)據(jù)的初步判斷，機組人員是突然失去對飛機控制的，所以根本沒有來得及做出任何求救反應(yīng)。這些信息實際上也預(yù)示著，飛機有很大概率是發(fā)生空中解體才會出現(xiàn)這種情況。什么情況下才會出現(xiàn)突然的空中解體?可能性恐怕不說大家也都感覺得到。當(dāng)然，由于一切還沒完成調(diào)查，我們依然不能說這是恐襲。