據(jù)美國空軍網(wǎng)站2015年10月27日?qǐng)?bào)道 2015年10月27日，美國國防部長阿什頓·卡特、美國空軍部長黛博拉·李·詹姆斯和美國空軍參謀長韋爾什上將在一場新聞簡報(bào)會(huì)上宣布，授予美國諾斯羅普·格魯門公司(下稱諾格公司)美國空軍“遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”(LRS-B)項(xiàng)目“工程與制造發(fā)展”(EMD)合同。詹姆斯部長表示，LRS-B項(xiàng)目對(duì)于美國國家安全而言是關(guān)鍵，也是美國空軍的最高優(yōu)先級(jí)項(xiàng)目;美國空軍需要一直為對(duì)的人、對(duì)的技術(shù)、對(duì)的能力和對(duì)的訓(xùn)練投資。

　　美國空軍未來戰(zhàn)略轟炸機(jī)競標(biāo)于昨天正式完成。最終諾斯羅普-格魯曼公司中標(biāo)B-3項(xiàng)目。美國空軍現(xiàn)役B-2A幽靈飛翼式戰(zhàn)略轟炸機(jī)就是未合并前的諾斯羅普公司的產(chǎn)品。

　　圖為諾-格公司早期設(shè)計(jì)方案。

　　LRS-B設(shè)計(jì)用來取代美國空軍老化的轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)。目前美國空軍現(xiàn)役轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)中，B-52H的平均機(jī)齡超過50年，而B-2A的平均機(jī)齡也超過17年。LRS-B是遠(yuǎn)程、高生存力的轟炸機(jī)，能夠突破未來的“反介入/區(qū)域拒止”環(huán)境并在其中作戰(zhàn)。該機(jī)核常兼?zhèn)洌瑢①x予美國空軍在任何時(shí)間，從美國出發(fā)對(duì)全球任何目標(biāo)實(shí)施打擊的戰(zhàn)略敏捷性。該機(jī)設(shè)計(jì)上采用開放式架構(gòu)，允許通過及時(shí)集成新技術(shù)來回應(yīng)未來威脅，并為該機(jī)在壽命周期過程中實(shí)施競爭性升級(jí)改造提供了機(jī)會(huì)。

　　諾斯羅普-格魯門公司未戰(zhàn)略轟炸機(jī)方案

　　EMD階段合同為成本補(bǔ)償型合同，包含成本和績效激勵(lì)——如果承包商未能做到控制費(fèi)用和按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，這一激勵(lì)將使其只能獲得最低的利潤。按照2010年美元值，EMD階段的費(fèi)用獨(dú)立測(cè)算結(jié)果為214億美元。合同的第二部分包括采購首批5個(gè)生產(chǎn)批次飛機(jī)的選擇權(quán)，包含21架生產(chǎn)型機(jī)，而美國空軍一共計(jì)劃采購100架LRS-B。根據(jù)已獲得批準(zhǔn)的要求，該機(jī)的單位采購成本按2010年美元值為5.5億美元(如果按計(jì)劃采購100架生產(chǎn)型機(jī))，根據(jù)獨(dú)立估計(jì)，這一單價(jià)按授予合同當(dāng)天的美元值算，相當(dāng)于5.11億美元。