最新一架殲20戰(zhàn)機于9月18日成功首飛，該飛機亮相不久就參加首飛說明國產(chǎn)殲20的制造已經(jīng)相當成熟。此外新一架飛機在諸多細節(jié)上進行了改動。(鳴謝 鼎盛王朝軍事論壇 作者 CCL)　　如果說，在四代機對三代機的空戰(zhàn)中，可以憑借信息不對等的優(yōu)勢獲得占盡先機、從容應對的特權的話，那么四代戰(zhàn)機與同是配備了先進AESA雷達的三代戰(zhàn)機或者四代戰(zhàn)機對抗的時候，速度就成為決定勝負的重要籌碼。能量空戰(zhàn)的原則就是盡量提高自身速度(動能)和高度(勢能)并合理使用這一能量優(yōu)勢，削減對手的高度和速度優(yōu)勢。

　　第四代相對于以前的戰(zhàn)斗機，飛行性能最大的突破就是其實戰(zhàn)環(huán)境下的超音速飛行能力。F-22的超音速巡航使它具有快速接敵，快速占位，大幅增加導彈攻擊區(qū)域、快速脫離戰(zhàn)場，擺脫攻擊的能力。在和F-15、F-16的對比試飛中，如果F-22不想和它們糾纏而加速脫離的話，那么“鷹”和“戰(zhàn)隼”無論如何也追不上具有超巡能力的"猛禽"。簡單的說，就是四代機打完了中距彈掉頭跑，三代機追不上、夠不著。所以超巡即使用來逃跑也是非常穩(wěn)妥的。

　　所以，這里已經(jīng)沒有必要再羅列F-15J和殲-20的基本數(shù)據(jù)一一進行比對，美媒做這樣的比較的目的是在夸耀美系F-15的性能優(yōu)勢，實際上，這種戰(zhàn)機目前能不能與中國最早引進的蘇-27進行對抗都很難說，殲-11B就已經(jīng)具備全面壓制F-15J的能力，也就是說中國用殲-11B對抗F-15J已經(jīng)算是看得起它了，那這種幾十年前的落后的三代機與中國的四代機進行比較是很無知的表現(xiàn)，自戀請最好有個底線。