日軍飛行員本能地向右轉(zhuǎn)舵，避開撞擊，兩架飛機(jī)一時(shí)在空中出現(xiàn)了相對靜止的狀態(tài)，中國戰(zhàn)斗機(jī)仿佛懸停在日軍機(jī)窗達(dá)幾秒之久。小柳在事后寫的旁白中講道，這架中國戰(zhàn)斗機(jī)在“離我們只有幾米的距離”與其擦肩而過!
這顯然是夸張了，不過從畫面來看，雙方的距離的確極近。在這個(gè)距離上，日機(jī)被擊中時(shí)飛出的碎片對中國戰(zhàn)斗機(jī)也是十分危險(xiǎn)的。
那架中國戰(zhàn)斗機(jī)還沒有結(jié)束自己的戰(zhàn)斗，它丟掉小柳和八木的飛機(jī)，再次殺入日軍編隊(duì)。戰(zhàn)機(jī)在日軍機(jī)群中左沖右突，然后，突圍而走，在又一陣混戰(zhàn)之后消失在藍(lán)天之中。
不得不說，小柳和八木這兩名日本記者的職業(yè)素質(zhì)十分出色，否則不可能在機(jī)槍朝自己掃射的時(shí)刻依然能把畫面拍得如此穩(wěn)定。
小柳的飛機(jī)終于逃過了中國戰(zhàn)斗機(jī)的截?fù)�，最后得以安然返�?mdash;—當(dāng)然，這也應(yīng)該算是件幸運(yùn)的事情，否則，我們就無從看到這一連串驚心動(dòng)魄的鏡頭了。這名中國飛行員單槍匹馬殺入敵陣的雄姿被永遠(yuǎn)地記錄在日本記者的電影膠片中。
戰(zhàn)死不歸的決心
這是一場不可思議的空戰(zhàn)，在世界空戰(zhàn)史上恐怕也是絕無僅有的。這名中國飛行員單機(jī)在32架日軍轟炸機(jī)機(jī)群里穿梭攻擊，如入無人之境。盡管因?yàn)樗娘w機(jī)只有機(jī)槍，薄弱的火力使它未能打下日軍的重型轟炸機(jī)，日軍對成都依然進(jìn)行了轟炸。
但鏡頭中這場1對32的戰(zhàn)斗，在今天看來仍然令人驚心動(dòng)魄，讓我們遐想這個(gè)中國人當(dāng)時(shí)是怎樣無畏地沖入日軍機(jī)陣中英勇拼殺。當(dāng)筆者仔細(xì)分析雙方的兵力對比和裝備之差后，不得不掩卷長嘆——中國空軍在這一仗里，把英勇和智慧都發(fā)揮到了極致。
他是誰?他為什么而發(fā)起這決死一戰(zhàn)?
更讓我們好奇的是這名中國飛行員的身份。他是因?yàn)榧几咭换I藐視敵軍，才故意展開這一場空中游戲嗎?這個(gè)略帶浪漫的思路剛剛閃過便被否定。那面對日機(jī)殊死的一撞仿佛表白著他戰(zhàn)死不歸的決心——這分明是一名求死而去的中國軍人。第二次世界大戰(zhàn)殘酷的中國戰(zhàn)場，很難找到“浪漫”二字的存在。
功夫不負(fù)有心人。經(jīng)過對資料的認(rèn)真調(diào)查，盡管不排除有其他可能，但這名飛行員的身份已經(jīng)基本肯定。各項(xiàng)證據(jù)都指向一名中國空軍航校的李姓教官。他在這次戰(zhàn)斗中生還后轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗部隊(duì)，成為中國空軍第四大隊(duì)，即志航大隊(duì)的大隊(duì)長，抗戰(zhàn)期間共擊落日機(jī)4架。
日本人的情報(bào)非常準(zhǔn)確，7月24日，日軍轟炸成都的時(shí)候，中國在當(dāng)?shù)氐目哲姂?zhàn)斗部隊(duì)真的打光了。這名中國教官是駕著航校的教練機(jī)起飛迎戰(zhàn)的，所以他的飛機(jī)才那樣落后。他在這一天的日記中沒有記錄怎么升空和與日軍糾纏格斗，只有一句話：“我的學(xué)生都戰(zhàn)死了，現(xiàn)在該我這個(gè)老師上去了。”
這簡簡單單的一句話讓我們知道了抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，中國人是以什么樣的心態(tài)投入戰(zhàn)斗。這不是為一家一姓而戰(zhàn)，而是一場捍衛(wèi)我們文明和民族的戰(zhàn)爭，是一場用我們的身軀，來衛(wèi)護(hù)父老鄉(xiāng)親的戰(zhàn)爭。這樣悲壯的戰(zhàn)斗，為我們撐起了四萬萬個(gè)8年。
