桁架式超大型海上平臺(tái)技術(shù)，是一種全新概念的海上浮體結(jié)構(gòu)型式，該技術(shù)水平世界領(lǐng)先、產(chǎn)品用途十分廣泛，屬于新型海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，將使中國(guó)率先掌握“超大型海上平臺(tái)”工程化的核心技術(shù)，把握戰(zhàn)略先機(jī)。由于超大型人工浮體基地可以通過(guò)拖船或者自身配備的推進(jìn)裝置在海上移動(dòng)，因此具備極強(qiáng)的軍事價(jià)值。據(jù)悉，這種海洋超大型浮體長(zhǎng)度數(shù)千米，它以模塊化方式相互連接，可根據(jù)需要海上拼裝，集空港和海港等功能于一體，可作為浮式碼頭，后勤基地和機(jī)場(chǎng)使用，為我國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)，海洋國(guó)土建設(shè)和海洋權(quán)益維護(hù)提供全新的發(fā)展思路。

　　點(diǎn)擊圖片進(jìn)入下—頁(yè)　　中國(guó)大型衍架式浮島航母平臺(tái)

　　我國(guó)研制的這種超大型人工浮島很可能是比單艘航母戰(zhàn)斗力更強(qiáng)的“超級(jí)巨型航母”，是真正的海上超級(jí)巨無(wú)霸。這些平臺(tái)內(nèi)部由成百上千的密封金屬構(gòu)件格和一些非密封空間組成一個(gè)長(zhǎng)形移動(dòng)平臺(tái)組成。

　　點(diǎn)擊圖片進(jìn)入下—頁(yè)　　中國(guó)大型衍架式浮島航母平臺(tái)發(fā)布會(huì)

　　這個(gè)平臺(tái)有多大，取決于需要，一般來(lái)說(shuō)，排水量在30至50萬(wàn)噸，建設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到1000至2500米長(zhǎng)的跑道，可以起降上200架陸基戰(zhàn)斗機(jī)，無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)和預(yù)警機(jī)，也可以作為登陸作戰(zhàn)艦艇和氣墊艇的中轉(zhuǎn)基地和前進(jìn)要塞基地使用。

　　由于超大型人工浮島技術(shù)非常簡(jiǎn)單，對(duì)噸位沒(méi)有特別的限制，而且造價(jià)相對(duì)十分低廉，組建一個(gè)50萬(wàn)噸的海上浮島基地，就像在搭積木一樣，可以在陸上建立幾個(gè)構(gòu)件生產(chǎn)線，同時(shí)生產(chǎn)同時(shí)組裝，總投資在200億元人民幣左右。目前，這種綜合性海洋工程的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備開(kāi)工建設(shè)首個(gè)大型浮體。有關(guān)軍事專家表示，隨著中國(guó)島礁建設(shè)進(jìn)程的逐步推進(jìn)，該海上浮體在很大程度上對(duì)其反介入式區(qū)域封鎖系統(tǒng)有特殊貢獻(xiàn)。