此后到2009年-2012年間，中國與法國泰利斯公司合作，又發(fā)射了一些衛(wèi)星，采用中國購買法國衛(wèi)星、中國發(fā)射這樣的模式來進(jìn)行合作。

　　這一合作很快也被美國施加壓力叫停，現(xiàn)在這個針對中國的“羅網(wǎng)”已經(jīng)收緊到“任何有美國零件”的衛(wèi)星都不能交給中國發(fā)射。

　　換句話來說，西方國家逼著我們在自己完全有能力發(fā)射衛(wèi)星的情況下，非要花錢請他們來發(fā)射，哪怕他們把這個發(fā)射任務(wù)外包給印度，也絕不交給中國。

　　然而，或許我們應(yīng)該感謝這種企圖壓制中國通訊衛(wèi)星發(fā)展的行為，因為這迫使中國必須自己殺出一條血路。

　　歐洲阿麗亞娜5火箭是當(dāng)今發(fā)射重型通信衛(wèi)星的選項之一

　　在最近中國為玻利維亞發(fā)射的通訊衛(wèi)星身上，我們已經(jīng)可以看到現(xiàn)有國際衛(wèi)星市場的一絲裂縫。在這次交易中，中國長城工業(yè)出售的不僅是通訊衛(wèi)星，不僅是承包發(fā)射業(yè)務(wù)，還包括了所有的地面應(yīng)用系統(tǒng)，測控系統(tǒng)等也一并出售，同時還為玻利維亞提供人員培訓(xùn)。

　　據(jù)報道，玻利維亞通訊衛(wèi)星的價格為3.02億美元，這與國際上目前通訊衛(wèi)星的價格基本相近。

　　但中國國家開發(fā)銀行在這個項目中為玻利維亞提供低息貸款，所以雖然衛(wèi)星本身價格看起來并未破壞現(xiàn)有國際市場的秩序，但實際上玻利維亞付出的資金成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際市場的一般價格。

　　2013年12月21日零時42分，載有玻利維亞通信衛(wèi)星的長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道

　　不過，玻利維亞通訊衛(wèi)星還只是一顆“東方紅4”平臺的通訊衛(wèi)星，它的技術(shù)性能與國際主流的先進(jìn)通訊衛(wèi)星相比還有差距。對于中國而言，玻利維亞的衛(wèi)星沒有給我們帶來那么大的利潤，有點“賠本賺吆喝”的意思，恐怕沒法廣泛復(fù)制。

　　如果中國想要在世界范圍內(nèi)用“玻利維亞模式”打開局面，長征5號火箭就有其重要意義了，它可以一箭雙星，發(fā)射重型通訊衛(wèi)星，從而降低單位發(fā)射成本。

　　最近中國在航天技術(shù)發(fā)展方向上的調(diào)整，也很可能意味著加快發(fā)展新一代重型通訊衛(wèi)星平臺，屆時中國將可以徹底打破西方對這一市場的壟斷。

　　衛(wèi)星市場，可以說是當(dāng)代工業(yè)市場中技術(shù)最高的“金字塔頂端”，中國的產(chǎn)業(yè)則是從低級到高級“吃”過去，一旦吃下，就不會吐出來。

　　現(xiàn)在，長征5號的完成意味著我們已經(jīng)開“吃”金字塔塔頂了……這便是長征5號的故事，想知道后面怎么了嘛?拭目以待吧。

　　具體到長征5號身上，它將來主要任務(wù)是什么呢?

　　長征五號、長征七號亮相珠海。展出為火箭實際大小十分之一的等比例模型

　　首先，長征5號將是我國宇航員的主要座駕。據(jù)現(xiàn)有消息，我國新一代飛船將會主要采用長征5和長征7號飛船發(fā)射， 而長征7號火箭主要用于發(fā)射20噸級的貨運飛船。

　　長征5號發(fā)射的飛船重量反而比長征7號小一些，為14噸，供宇航員乘坐。

　　貨運飛船每隔一段時間就要發(fā)射，為空間站提供補給，因此需要用一種較為廉價的火箭來執(zhí)行發(fā)射任務(wù)——美國NASA選用“獵鷹9號”來執(zhí)行發(fā)射貨運飛船的任務(wù)，主要也是考慮它相對廉價的特性。