中國定位非洲和中東地區(qū)的無人機(jī)買家

　　中國首要的無人機(jī)市場，定位在非洲地區(qū)和中東地區(qū)。據(jù)臺灣英文《旺報》報道，沙特阿拉伯購買了中國 “翼龍I” 無人機(jī)。有媒體稱，沙特王儲在2014年3月訪華期間正式簽訂了購買協(xié)議。除此之外，中國有媒體在2014年曾報道，中國向3個國家售賣了無人機(jī)系統(tǒng)，但未公開購買方，據(jù)猜測，這三國分別為埃及、阿聯(lián)酋和烏茲別克斯坦。

　　中國的無人機(jī)在非洲地區(qū)也有運(yùn)用，比如尼日利亞。美國基金會無人機(jī)專家稱，“彩虹-3”無人機(jī)系統(tǒng)雖不是“尖端”，但是 “非常優(yōu)秀”。

　　據(jù)中東新聞網(wǎng)報道，埃及也買了“翼龍I”無人機(jī)，其國防部專家約瑟夫·林(Josef Lin)表示：“埃及，阿聯(lián)酋和尼日利亞都買了該無人機(jī)，不僅性能有保證，更比美國的“捕食者”價格優(yōu)惠。”該專家還對中國無人機(jī)的追蹤、搜尋等功能亮點(diǎn)做了說明。

　　“翼龍”察打一體無人機(jī)

　　中國不久將主導(dǎo)全球無人機(jī)市場

　　行業(yè)調(diào)查顯示，中國在未來十年內(nèi)，可能會占領(lǐng)全球50%的無人機(jī)技術(shù)交易市場。政府意識到了這方面的潛力，企業(yè)也積極配合，努力滿足市場需求。在去年美國國會發(fā)布的一份報告中，中美經(jīng)濟(jì)和安全委員會表示“中國公司似有意成為全球無人機(jī)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。”

　　國際預(yù)測公司(Forecast International)近期做了一份關(guān)于“國際無人機(jī)市場及其未來十年的發(fā)展”的研究，根據(jù)研究結(jié)果，無人機(jī)的交易將在未來十年翻一番，2023年交易總額預(yù)計達(dá)到23億美元。而無人機(jī)交易的增長主要是由于成本增加而非產(chǎn)量增加。預(yù)計2017年無人機(jī)數(shù)量增長將進(jìn)入停滯階段，預(yù)計從2015年的 1000種降到2017年的一年960種。報告還稱，2023年，中國航空工業(yè)集團(tuán)將開發(fā)出價值57.6億美元的無人機(jī)系統(tǒng)，而同年，美國的諾斯羅普格魯曼可制造出價值25.7億美元的無人機(jī)系統(tǒng)。

　　“翼龍”察打一體無人機(jī)

　　中國無人機(jī)使用歷史：為“翼龍II”做了何種準(zhǔn)備

　　“翼龍II”是“翼龍I”的升級版，續(xù)航能力比“翼龍I”提升50%，達(dá)20小時，同時還安裝了先進(jìn)的傳感器。“翼龍I”主要用于監(jiān)察、防空及急救領(lǐng)域，在新疆地區(qū)大展身手。據(jù)報道，它還在中國東海用于勘探任務(wù)，此外，在攜手緬甸、老窩和泰國警方追捕毒王糯康時也曾動用。據(jù)報道，解放軍駐蘇丹維和部隊也配備了該無人機(jī)系統(tǒng)。

　　下一頁：中國神雕無人機(jī)首飛成功：美F-22克星來臨