小陳說，最危險(xiǎn)的時(shí)候，是在尼日爾維和部隊(duì)全部撤出，中國警衛(wèi)分隊(duì)獨(dú)撐聯(lián)馬團(tuán)安全警衛(wèi)的時(shí)刻，“可以說，所有的危險(xiǎn)局面都要在最前沿應(yīng)對(duì)。所有的行動(dòng)都要在一線護(hù)衛(wèi)，所有的風(fēng)吹草動(dòng)都要隨時(shí)隨地站出來面對(duì)，時(shí)時(shí)處在靶心的位置”。
“由于工作崗位不同，后來很多事情我也是在媒體報(bào)道上看到的，但他們的艱苦我一直有耳聞。很多人都會(huì)開車，但是你能相信15秒內(nèi)就能在8米寬的路面上完成車隊(duì)原地掉頭嗎?這不是特技，而是由于頻繁的城市內(nèi)襲多發(fā)生在街道樓宇間，為了確保官兵遇襲后快速脫離危險(xiǎn)地域，駕駛員日夜苦練的‘特技’。”小陳回憶說。
“應(yīng)當(dāng)說，參與維和的危險(xiǎn)性比較大，除了海地地震那種意外事件，還有一些人為制造的危險(xiǎn)因素。參與國際維和的人員是冒著生命危險(xiǎn)去從事這項(xiàng)工作的。”張杰說。
中國維和部隊(duì)
“傳統(tǒng)的維和行動(dòng)主要是執(zhí)行監(jiān)督�；�、建立隔離帶等任務(wù)。當(dāng)前，維和行動(dòng)早已突破傳統(tǒng)模式，逐步擴(kuò)展為一種更具綜合性的維和行動(dòng)，除了執(zhí)行傳統(tǒng)的維和行動(dòng)任務(wù)外，還擔(dān)負(fù)著預(yù)防沖突發(fā)生，促進(jìn)和平進(jìn)程、恢復(fù)社會(huì)穩(wěn)定、發(fā)展經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)任務(wù)。另外執(zhí)行維和任務(wù)的人員，除了軍人之外，還有警察和民事官員。”中國人民解放軍軍事科學(xué)院研究員康永升介紹說。
維和士兵
資源能力短缺也是一大問題�？涤郎f，目前，急劇上升的維和需求與聯(lián)合國自身能力不足的矛盾比較突出，維和戰(zhàn)線過長、攤子太大，使聯(lián)合國愈來愈感到力不從心，人力資源明顯不足，司法、行政管理的專業(yè)人員短缺現(xiàn)象十分普遍。
“另外，缺乏一套完善的維和‘規(guī)則’也是國際維和行動(dòng)需要直面的挑戰(zhàn)。維和行動(dòng)現(xiàn)有的法律依據(jù)是在聯(lián)合國調(diào)解和解決地區(qū)沖突的實(shí)踐中逐漸發(fā)展起來的，只是長期形成的習(xí)慣做法和慣例，并無一套完整、嚴(yán)密的理論體系和有約束力的規(guī)則。由于缺乏有力的安全保證，維和人員被劫持甚至被殺害的事件時(shí)有發(fā)生。”康永升說。
下一頁：中國會(huì)買法國西北風(fēng)艦?別鬧了
