中國垂直戰(zhàn)機有一獨家秘籍：航母戰(zhàn)力倍增

　　中國如何發(fā)展垂直起降戰(zhàn)機

　　在冷戰(zhàn)時期，垂直起降戰(zhàn)斗機曾經受到高度關注。因為在核戰(zhàn)爭條件下，和航空母艦都很容易遭到毀滅性擊，從而使固定翼飛機失去起降的場所。從1950年代開始，各航空大國進行了各種垂直起降方案的嘗試。但是限于當時的技術條件，大部分方案和試驗機沒有獲得成功，僅有少數進入軍隊服役，例如蘇聯的雅克-38和英國的“海鷂”戰(zhàn)斗機。這些飛機在性能上也存在著很大的缺陷，主要是速度低、作戰(zhàn)半徑短、載彈量小、可靠性差。

　　垂直起降戰(zhàn)斗機在航空武器中未能形成主流。但是垂直起降戰(zhàn)斗機的固有優(yōu)勢仍然在不斷吸引著各個軍事大國的武器裝備決策者。例如，在美國的JSF戰(zhàn)斗機計劃中，就專門保留了為海軍陸戰(zhàn)隊設計的垂直起降型F-35B，說明美軍對垂直起降戰(zhàn)斗機仍然十分重視。

　　　垂直起降戰(zhàn)機

　　由于前幾十年的積累以及近年來航空技術在發(fā)動機、飛行控制等方面的重大進步，使得垂直起降戰(zhàn)斗機有望克服以前的缺點，在性能上接近常規(guī)起降的戰(zhàn)斗機。在另一方面，由于遠程精確制導武器的迅猛發(fā)展，使得常規(guī)戰(zhàn)爭條件下毀傷機場和航空母艦的能力大為增強，常規(guī)起降的作戰(zhàn)飛機又一次面臨著在戰(zhàn)爭中失去起降場所的威脅。技術的進步和需求的牽引很可能帶來垂直起降戰(zhàn)斗機的又一次發(fā)展熱潮，我國在此方面也應當有所作為。

　　尤其是我國正面臨著發(fā)展航空母艦的選擇。在選擇艦載作戰(zhàn)飛機上，一方面當然要跟蹤傳統模式，發(fā)展滑躍或者彈射起降的艦載機，另一方面也應當關注垂直起降艦載機。因為在相當長的時期內，我國不可能擁有較多數量的大中型航母，能夠在兩棲作戰(zhàn)艦及改裝民船上起降的垂直起降艦載機可以彌補艦載機數量的不足。

　雅克-141

　　垂直起降艦載機在兩棲作戰(zhàn)、近岸支援等方面，有出動速度快、反應迅速、能夠跟進支援等優(yōu)勢。我國在垂直起降戰(zhàn)斗機的研制方面幾乎沒有什么基礎，只是在早期進行過不成功的探索，如果再無所作為，會被世界先進技術水平越拉越遠。所以應當以此為契機，著手發(fā)展垂直起降艦載機。

　　從政治上說，雅克-141是我們能夠獲得的唯——種垂直起降戰(zhàn)斗機，而西方的垂直起降戰(zhàn)斗機對于我國來說，基本上不可能獲得。從技術上說，雅克-141是否值得學習或者引進呢?我們可以對雅克-141進行一個簡單的分析。

　　飛機設計安裝一部S.41M多普勒脈沖雷達，對3平方米目標探測距離為80千米。全機有5個外掛點，最多可以攜帶2600千克的武器�？梢詳y帶的武器包括R-27中距空空導彈、R-77近距空空導彈，Kh-31P反輻射導彈，Kh-31A反艦導彈，Kh-25對地攻擊導彈。

　　俄羅斯曾向中國推銷雅克-141垂直起降戰(zhàn)斗機

　　從以上的數據可以看出，雅克-141是一種性能比較先進的垂直起降戰(zhàn)斗機。它有幾個優(yōu)點：1.最大飛行速度達到1/7馬赫，和F-18相當，明顯優(yōu)于亞音速的AV-8B。

　　2.垂直起飛時的載荷和航程較大，具有一定的實戰(zhàn)能力。