對(duì)此有中國(guó)軍事專家回應(yīng)稱，2—4架的量產(chǎn)水平是外媒過于低估中國(guó)軍事航空工業(yè)的能力，當(dāng)然在大批的運(yùn)20沒有出現(xiàn)之前，外媒如此說也不好反駁。

　　但有兩個(gè)重點(diǎn)問題需要提醒他們注意，一是運(yùn)20的產(chǎn)量決定于空軍的需求;二是渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在伊爾76驗(yàn)證機(jī)上進(jìn)行四發(fā)全搭載試驗(yàn)。

　　目前運(yùn)-20配備的是D-30KP-2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它是伊爾76運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　也就是說，即使俄羅斯無(wú)法滿足運(yùn)20的D30-KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)，那么渦扇20的量產(chǎn)已經(jīng)近在眼前。

　　另外美媒稱運(yùn)20還不能算是一款成熟的運(yùn)輸機(jī)，但是有一則消息可能令他們的觀點(diǎn)站不住腳。

　　網(wǎng)絡(luò)圖片，渦扇20已經(jīng)裝在伊爾76試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行測(cè)試

　　除了2架量產(chǎn)型運(yùn)20加入中國(guó)空軍機(jī)隊(duì)之外，運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)的總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅和總工程師何勝?gòu)?qiáng)雙雙辭職，證明運(yùn)20的技術(shù)和制造工藝已經(jīng)徹底完善并封閉。

　　在中航飛機(jī)法人公告中，中航飛機(jī)對(duì)唐長(zhǎng)紅(殲轟7A攻擊機(jī)、運(yùn)-20總設(shè)計(jì)師)、何勝?gòu)?qiáng)先生(總工程師)兩位重要科技專家的貢獻(xiàn)表示感謝。