武直-10是中國人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。武直-10是中國人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

　　武直10

　　武直-10配備一座旋轉(zhuǎn)式機(jī)炮塔，機(jī)體兩側(cè)武器短翼可掛載反坦克導(dǎo)彈以及空空導(dǎo)彈，采用串列雙座式設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上符合西方專業(yè)武裝直升機(jī)的主要特征。2012年11月12日，直-10在第九屆中國國際航空航天博覽會(huì)中首次正式曝光。2012年11月18日，中國中央電視臺(tái)公布的軍事新聞中，直-10已經(jīng)正式加入現(xiàn)役，開始列裝中國人民解放軍陸軍航空兵部隊(duì)。

　　那么武直-10和同為武裝直升機(jī)的阿帕奇誰更勝一籌呢?

　　武直-10的設(shè)計(jì)綜合了中外各方面的優(yōu)點(diǎn)，采用了國外流行的武裝直升機(jī)布局，實(shí)行了4葉漿單旋翼、串列式座艙，其射手在前，駕駛員在后，實(shí)行了兩座艙間防彈玻璃分隔。雖然該機(jī)主要以法國的“虎”式為藍(lán)本，卻予以重新設(shè)計(jì)以適應(yīng)自身需要，電子戰(zhàn)系統(tǒng)也綜合了國產(chǎn)浴火雷達(dá)、預(yù)警接收機(jī)分系統(tǒng)等多信息融合技術(shù)產(chǎn)品的特點(diǎn)。其上前座艙配備了引進(jìn)的俄羅斯卡-50直升機(jī)的00式K-37彈射椅，低空救生能力超過了歐美同類機(jī)。武直-10雖不具備隱身的能力，但通過國產(chǎn)的隱形涂料降低雷達(dá)和紅外信號(hào)探測(cè)也是一樣的。

　　阿帕奇

　　AH-64A的機(jī)首下方裝有一門M-203E-1 30mm單管鏈炮，此炮系由休斯直升機(jī)公司于1972年自費(fèi)研發(fā)，后來在AAH先進(jìn)武裝直升機(jī)的武裝競(jìng)標(biāo)中獲勝;雖然AAH遭到取消，不過此炮仍繼續(xù)用于阿帕契之上;此外，M2“布雷德利”步兵坦克的M-242 25mm單管機(jī)炮也是由M-203衍生而來的。

　　M-230采用簡單的封閉回路驅(qū)動(dòng)，所需的動(dòng)力由機(jī)上提供(電力)，透過一條簡單可靠的鏈帶來帶動(dòng)整個(gè)機(jī)炮運(yùn)作;炮機(jī)心在前后端運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行上膛或退殼，靜止于前后端時(shí)則完成閉鎖、擊發(fā)、拋殼與進(jìn)彈。M-230的射速可以調(diào)整，正常射速625發(fā)/分，最大射速1000發(fā)/分，炮口初速808m/s，炮塔回旋范圍為左右各110度，機(jī)內(nèi)載彈量高達(dá)1100~1200發(fā) 。

　　不管什么樣的飛機(jī)都需要飛行員去操控，一個(gè)好的擦控環(huán)境勝過外部裝備。武直-10的頭盔瞄準(zhǔn)具可將作戰(zhàn)時(shí)必要的光學(xué)、紅外線、儀表的視頻和圖文信息都反映到飛行員儀表盤上，不必頻繁盯著正前方。炮塔和光電轉(zhuǎn)塔同步隨動(dòng)于頭盔瞄準(zhǔn)具，這使飛行員看哪里，哪里的視頻圖像就同步反映到頭盔上，使視力無論在白天還是晚上都提高上萬倍。

　　阿帕奇中，為了減輕飛行員的負(fù)擔(dān)，對(duì)座艙內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行了簡化。如由于自動(dòng)化程度的提高和功能可變控制鍵的使用，使座艙內(nèi)的開關(guān)總數(shù)從過去的1250個(gè)減少到了現(xiàn)在的200個(gè)，取消了飛行員頭頂上的控制板，并將所有的控制開關(guān)組合到駕駛桿和顯示器上。

　　AH-64D仍保留了AH-64A型的飛行員夜視設(shè)備和目標(biāo)截獲/瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，另外可以得到“長弓“雷達(dá)地形跟蹤功能的幫助。一些主要飛行儀表依然保留，但主要是作為備份。原來座艙里的黑白顯示器，改成了重量輕、能耗低的彩色液晶顯示器。據(jù)介紹，以后AH-64D還可能采用能顯示地形垂直變化的彩色地圖屏顯裝置。經(jīng)過這些改進(jìn)后，不但減輕了飛行員的負(fù)擔(dān)，同時(shí)提高對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)情況的了解。