當然蘇-35戰(zhàn)斗機作為蘇-27家族最新的改進型，被俄羅斯譽為4++戰(zhàn)斗機；技術(shù)路線上也是跟T-50一脈相承，很多俄羅斯五代機的技術(shù)都是優(yōu)先在蘇-35上進行驗證。在俄方專家口中普遍認為蘇-35是一種極為先進的戰(zhàn)斗機。尤其是于其他蘇-27家族對比，蘇-35最為突出的技術(shù)特點就是具備了數(shù)字化的綜合信息管理系統(tǒng)為核心的航電系統(tǒng)，裝備了“雪豹-E”相控陣雷達，具備了優(yōu)秀的遠距離偵測性能，并且在多目標攻擊能力方面獲得了增強：可以同時跟蹤30個空中目標，并對其中8個發(fā)動打擊，或者同時跟蹤地面4個目標，同時攻擊其中2個。當然經(jīng)過了實戰(zhàn)部署，驗證了蘇-35雷達系統(tǒng)和電子干擾系統(tǒng)是靠得住的。同樣蘇-35一改蘇系座艙儀表繁雜的情況，裝備了2個15英寸彩色液晶多功能顯示器和一個碩大的HUD顯示器。

　　蘇-35戰(zhàn)斗機還具備2臺14500公斤的117S矢量推進發(fā)動機，另外作為俄羅斯蘇系家族的頭一款采用了“飛推火”一體操控系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機，采用了先進的作戰(zhàn)運用算法，使得飛行員在空戰(zhàn)中更多關(guān)注的是如何鎖定對方而不是自己飛機的狀態(tài)。另外蘇-35對比以往蘇-27戰(zhàn)斗機內(nèi)部油量更多，還具備了只有蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機才具備的加掛副油箱功能。這些較以往的改進使得俄羅斯對蘇-35充滿期待。尤其是蘇-35戰(zhàn)斗機本身具備6000小時的機體壽命（大約30年的服役期），也讓俄羅斯空軍有新戰(zhàn)斗機可以服役到本世紀中葉。

　　不過例數(shù)上面“出眾”的性能，我們不難發(fā)現(xiàn)除了117S發(fā)動機以外，相對于中國的殲-20五代戰(zhàn)斗機都無法對比，甚至中國的殲-16和殲-11D戰(zhàn)斗機在航空電子領(lǐng)域都不輸于蘇-35。這也是中國為何在采購蘇-35這件事上一直持著不堅定的態(tài)度，從最初傳聞的48架，到現(xiàn)在的24架推遲交付，再到中國相關(guān)“正在商談”的表態(tài)。不難看出中國實際對蘇-35的態(tài)度是什么樣，更別說俄羅斯居然把蘇-35部署到距離中國最近的機場上，可見俄羅斯人起碼沒有打算實心實意的賣蘇-35戰(zhàn)斗機。