以往這類洞庫所接納的目標(biāo)最長的就是東風(fēng)-31A導(dǎo)彈發(fā)射車，這種射程超過12000公里的彈道導(dǎo)彈長度上也相當(dāng)長，大約要接近14米左右，盡管東風(fēng)-31A導(dǎo)彈發(fā)射車采用了新式16輪、帶有4門駕駛室的長軸越野導(dǎo)彈發(fā)射車，可轉(zhuǎn)彎半徑仍舊很大，需要的坑道路徑也要長很多。而且東風(fēng)-31A發(fā)射筒的直徑有2.25米，洞庫高度上也有要求。所以在打造上一代“地下長城”時，中國采用了大量的橫向爆破結(jié)合人工開鑿的方式將大山開鑿出一條條蜿蜒的大道，工程量是相當(dāng)巨大的。說把山體掏空略有夸張，但是把山體打造成一個相當(dāng)復(fù)雜的大迷宮這應(yīng)該沒錯。這是在歷次的軍事新聞中早有報道，方法全球都知道，具體施工的細(xì)節(jié)才是關(guān)鍵。

　　但是到了東風(fēng)-41洲際彈道導(dǎo)彈要進(jìn)駐時就有了新的麻煩，因為東風(fēng)-41射程更遠(yuǎn)，達(dá)到了14000公里，而且具備最多10個分導(dǎo)多彈頭發(fā)射能力，使得東風(fēng)-41的突防能力更好。不過這些都是有代價的，這樣的使得東風(fēng)-41比東風(fēng)-31發(fā)射筒的長度更長，目測大約在16.5米左右，比東風(fēng)-31長了3米，發(fā)射筒的直徑也要接近3米，而且必須要換裝新式的WS-2900系列8軸特種車輛，這使得整個車體的高度、寬度、長度都比東風(fēng)-31提升了一個數(shù)量級，原來的洞庫想要停靠這些新式東風(fēng)-41導(dǎo)彈發(fā)射車難度變得更大。

　　而且這些洞庫內(nèi)的設(shè)施也需要更新，因為以前都是用來貯存、發(fā)射液體燃料導(dǎo)彈和東風(fēng)-31這樣上個世紀(jì)90年代技術(shù)的洲際導(dǎo)彈，檢測設(shè)備等全部需要更新。所以火箭軍才會提出“智慧陣地”概念， 所有的環(huán)境控制參數(shù)要實現(xiàn)自動采集：溫度，濕度，甚至是塵埃數(shù)都要實現(xiàn)完全自動化的采集分析，導(dǎo)彈的平時的檢測和抽插都要采取高度自動化，人員訓(xùn)練也全部采用數(shù)字模擬器化操作，可以持續(xù)保持戰(zhàn)斗力等等改進(jìn)。所以必須要對原有洞庫進(jìn)行全面升級改造，加寬，加高，增長，電氣設(shè)備等再升級。

　　從最近一段時間，美國諸多媒體頻繁報道東風(fēng)-41即將入役的消息來看，中國的劍鞘準(zhǔn)備完畢，長劍自然要入鞘待發(fā)；射程更遠(yuǎn)，分導(dǎo)彈頭更多，尺寸更大，威懾能力更強的東風(fēng)-41機動洲際彈道導(dǎo)彈很可能已經(jīng)進(jìn)入陣地執(zhí)行戰(zhàn)備值班，這款能夠威懾大半個地球的利器，已經(jīng)準(zhǔn)備好可隨時瞄準(zhǔn)任何目標(biāo)。