南都記者昨日從嘀嘀打車華南區(qū)域有關負責人歐陽莉處獲悉，嘀嘀打車的補貼發(fā)放不以時間為限，10億元發(fā)放完即停止。“根據這段時間的統(tǒng)計，會比預計時間提早結束，可能再有10天就會發(fā)完。”對于不少沖著補貼嘗鮮的司機和乘客來說，打車補貼發(fā)完后，他們還會用這一打車神器嗎?多位受訪的哥和市民表示，打車軟件確實方便好用，但也屬于“可有可無”的新鮮事物。

　　打車軟件好用嗎?

　　有補貼司機乘客樂嘗鮮

　　南都：打車軟件好用嗎?補貼發(fā)完后，還會有這么多人用嗎?

　　東莞市民胡敏：我第一次接觸打車軟件是上周去醫(yī)院產檢后，5分鐘左右車就來了，用微信支付還減了12塊，感覺不錯。不過如果以后沒有補貼了，一般就不會用，除非是打不到車的時候。

　　東莞的哥謝飛：這段時間有補貼，對我們和乘客來說都比較劃算。總體來說，沒客的時候能幫我們找點客人，但不像現(xiàn)金支付那么方便。有好幾次，客人支付的時候手機網絡不行，坐在我車上搞半天急死人了。

　　“嘀嘀打車”華南區(qū)域有關負責人歐陽莉：微信補貼活動不以時間為節(jié)點，花完10個億的時候活動就會停止�，F(xiàn)在量滾動得特別快，像滾雪球一樣快，我們預計會比之前計劃的活動時間縮短，之前預計20天左右花完，目前看來10天左右就會花完�；顒邮�17日開始的，也就是說，這個月底很可能就會結束。

　　打車軟件能走多遠?

　　有市場需求加價叫車有待規(guī)范

　　南都：沒有了補貼的誘惑后，打車軟件的春天還能持續(xù)多久?

　　胡敏：現(xiàn)在很多人用打車軟件，很大部分是沖著補貼優(yōu)惠去的。如果沒有補貼的話，估計用的人就沒那么多了吧。

　　“搭得易”黑的辨別軟件開發(fā)人陳囧飚：硬性需求在這里啊。我就算不看好，但是別人做得很好。實際上，打車軟件確實是方便了年輕一代，但是很多老人弱勢群體不會用，他們的打車需求怎么解決?

　　歐陽莉：這波活動對市場的培育起到很大的作用，活動結束，市場肯定會有個回落的過程，看回落的力度，應該是接近于良性的性質。很多人不看好加價功能，其實我們并不太care。這個功能也只是提供多一種模式來參考，可用可不用。