自鐵道部原部長劉志軍落馬后,被卷入利益鏈條中的關(guān)鍵人物正逐個浮出水面,丁書苗就是其中之一。據(jù)《新京報》報道,2000年以后,山西女商人丁書苗到北京結(jié)識劉志軍,參與動車輪對生產(chǎn),2年內(nèi),公司資產(chǎn)從4億多竄升到40億,財富劇增了十倍。對此,中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員林耘在《我財經(jīng)》節(jié)目中評論說:“這是一個非常典型的案子,我們可以看到一個企業(yè)家,搭上了‘高鐵快車’,認識了相關(guān)方面的一個領(lǐng)導(dǎo),就形成了利益的一體化,而且這里還形成了多項利益的重新分配。比如說同樣是招標,但是認識人和不認識人,在起點上就會不一樣,如果你建立這樣一個符號,一個標志以后,你可能進入這個領(lǐng)域,就如入‘無人之境’,因為大家都知道你跟誰有特定的關(guān)系,但這種利益不是你一個人可以拿下來,肯定要有二次分配,也就是利益的一個分配,錢不一定全是你的,并且你還要承擔(dān)其他的事情。”
“另外,在我們看到一個典型案例的同時,也看到了一個很糾結(jié)的人生:一方面在走一種歪門邪道賺錢;另外一方面還要給自己做一個完美的社會形象。比如丁書苗在這些年里,都有大手筆的慈善捐贈,曾多次被評為慈善人物,所以你會看到這樣很糾結(jié)的一個狀況。”
“我個人認為,如果企業(yè)家在一個相對公平的競爭環(huán)境里,完成這樣一個過程,再回過來通過財富的積累,回饋社會,這本來是很完美的一件事,但是令人遺憾的是,中間搭上了賄賂,搭上了利益的糾結(jié),同時也排除了公平的競爭。”