孫銘訓(xùn)
借助資本之手，通過打折、降價、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車從去年年底開始迅速擴(kuò)張。但在快速成長的過程中，它也在經(jīng)歷著因?yàn)榧夹g(shù)漏洞而造成的煩惱。
從今年年初開始，幾乎天天有司機(jī)到易到用車公司樓下“討說法”，上周五前去“討說法”的司機(jī)竟然達(dá)到四五十個。涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾條橫幅，其中一條頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。
易到用車市場部品牌總監(jiān)胡緒雷在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，這部分司機(jī)到公司討說法是由于他們的賬單存在“疑義”，公司通過調(diào)查核實(shí)后會給出滿意的答復(fù)�！皬哪瓿蹰_始，公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在刷單行為，開始的時候公司查處之后只是給予口頭警告，但現(xiàn)在刷單司機(jī)越來越多，公司就必須采取嚴(yán)厲的措施，保證公司利益。”
一位接受本報記者采訪的李姓司機(jī)表示，的確存在部分司機(jī)的刷單行為，但這也與易到公司本身的技術(shù)與商務(wù)政策的設(shè)計存在漏洞有直接關(guān)系。
他說，目前市場上共存在三種刷單行為，一是利用年初易到用車推出“一口價”推廣政策，多產(chǎn)生的費(fèi)用由易到用車補(bǔ)貼，就有司機(jī)抓住這一漏洞，用自己的手機(jī)給自己下單�！斑@其中就有一個司機(jī)為自己刷了160多單，產(chǎn)生1萬多元的費(fèi)用，后來公司查到訂單方跟接單方是來自同一個手機(jī)號。
二是，易到用車發(fā)了一些優(yōu)惠券，并通過線上銷售。實(shí)際情況是網(wǎng)上出現(xiàn)了大量的假優(yōu)惠券。消費(fèi)者只需要花20元就能買到一個80元的優(yōu)惠券。這些假的優(yōu)惠券同時還帶有一個賬戶，注冊賬戶用的手機(jī)號大都不存在。部分司機(jī)也大量利用這些優(yōu)惠券刷單套現(xiàn)。
最后還有一部分司機(jī)，直接在手機(jī)上裝一個軟件，破解了易到用車軟件的訂單客戶端的GPS定位功能，原本需要“圍繞四環(huán)轉(zhuǎn)圈”的刷單司機(jī)甚至都不需要出車就能實(shí)現(xiàn)位置移動。
胡緒雷也承認(rèn)確實(shí)存在上述情況，他表示公司已經(jīng)成立反黑客技術(shù)團(tuán)隊(duì)來避免此類錯誤再次發(fā)生。但“存在這種利用技術(shù)和商務(wù)政策漏洞的司機(jī)并不多”，此前有媒體報道有10%~20%的司機(jī)會存在這樣的行為，但胡緒雷表示數(shù)量絕對沒有這么大，“絕對是10%以內(nèi)”。而且目前這種狀況還主要集中在北京的司機(jī)，但公司從一開始就在嚴(yán)控司機(jī)的這種刷單行為。
易到用車是一家基于移動互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的汽車預(yù)約服務(wù)平臺，合作方主要是租賃公司。但很多業(yè)內(nèi)人士對它會有一句這樣的評價——“黑車大本營”。在我們國家黑車接客本身就是一種違法行為。
針對這個問題，胡緒雷在接受本報記者采訪時表示：“易到用車只與租賃公司合作，在北京有1000多家租賃公司，全國有五六千家，我們未來還有很大的空間。”
因?yàn)槠囎赓U行業(yè)是一個重資產(chǎn)的行業(yè)，租賃公司不僅需要足夠的車輛，在一些限購的城市還需要適當(dāng)?shù)能嚺疲安慌懦恍┳赓U公司招募了一些社會車輛和黑車司機(jī)。但是我們要求它們要有專門的機(jī)構(gòu)幫我們?nèi)ズY查優(yōu)質(zhì)的司機(jī)�！�
針對這樣的回答，也有人提出異議：“我太了解他們了，其實(shí)就是私人用戶找到易到用車，然后他們再幫忙掛到某個租賃公司名下。我的車輛也可以申請�！�
