寶馬集團(tuán)與華晨寶馬日前宣布，雙方將投資5億元合資成立寶馬汽車金融（中國）有限公司，其中寶馬集團(tuán)控股58%，華晨寶馬持股42%。

在中國，第一批汽車金融公司是在2004年相繼成立的，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前跨國汽車公司在華建立的汽車金融公司超過10個(gè)，豐田、通用、福特、大眾、戴姆勒、日產(chǎn)和菲亞特都已經(jīng)落地，這其中也包括了寶馬的直接競爭對(duì)手奔馳和奧迪。盡管還未拿到稅務(wù)登記證，甚至連營業(yè)執(zhí)照手續(xù)都還在辦理，但寶馬已經(jīng)等不及了，用寶馬集團(tuán)董事艾希納的話形容就是“不怕慢，只怕站”。

寶馬汽車金融將開展零售和批售金融服務(wù)以及租賃業(yè)務(wù)，即為寶馬經(jīng)銷商新車、試駕車和二手車提供單車融資金融產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供貸款。寶馬汽車金融（中國）公司的總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官（CEO）柯迪稱，與銀行車貸比，寶馬金融的優(yōu)勢在于保證金要求較低，審批靈活快捷。

“此前，寶馬在華的批售和零售金融服務(wù)業(yè)務(wù)由深圳發(fā)展銀行提供支持，金融公司成立后，將意味著寶馬可以在中國大陸開展獨(dú)立的、全方位的汽車金融業(yè)務(wù)，最大化擴(kuò)張終端零售業(yè)務(wù)。”寶馬集團(tuán)董事艾希納表示。記者了解到，目前中國已成為寶馬集團(tuán)全球第三大市場，而且具備強(qiáng)勁的增長潛力，寶馬總部決定在兩年內(nèi)大規(guī)模擴(kuò)張中國市場的銷量。

數(shù)據(jù)顯示，2009年，寶馬在華銷量為90536輛，今年上半年，寶馬在中國銷售同比翻了一番還多，共售出了75615輛。“渠道擴(kuò)張和產(chǎn)品線擴(kuò)產(chǎn)都需要較大投入。”華晨寶馬董事長吳小安表示，去年底，寶馬在中國已開始擴(kuò)產(chǎn)，今年6月份新工廠動(dòng)工，預(yù)計(jì)2012年可以投產(chǎn)，最大的產(chǎn)能為30萬輛。“除了擴(kuò)大銷售渠道之外，拓展銷售方式也非常迫切。”

寶馬金融（中國）公司成立將是寶馬集團(tuán)市場拓展戰(zhàn)略中非常重要的一環(huán)，據(jù)了解，該金融公司主要為寶馬經(jīng)銷商新車、試乘試駕車及二手車提供單車融資金融產(chǎn)品，同時(shí)還為寶馬經(jīng)銷商所售新車和二手車提供標(biāo)準(zhǔn)零售貸款和彈性貸款。

與傳統(tǒng)的銀行僅局限于為零售消費(fèi)者及經(jīng)銷商提供批售金融業(yè)務(wù)所不同的是，寶馬金融（中國）公司還將直接向消費(fèi)者提供包括租賃業(yè)務(wù)及保險(xiǎn)服務(wù)等6項(xiàng)主營業(yè)務(wù)，其中2011年將開展車隊(duì)融資業(yè)務(wù)，而租賃業(yè)務(wù)計(jì)劃于2012年推出，由此支持寶馬在中國的銷量提升。另外，在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，除了目前的合作伙伴中國平安之外，金融公司還將與其他保險(xiǎn)公司合作，令保險(xiǎn)業(yè)務(wù)覆蓋所有經(jīng)銷商。

汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最高的一環(huán)，國外汽車金融公司的利潤收益可占據(jù)整車?yán)麧櫟?0%至50%。正因如此，無論是國外車企還是本土企業(yè)，都在摩拳擦掌。據(jù)悉，中國第一汽車集團(tuán)公司目前也正在與相關(guān)銀行進(jìn)行談判，欲踏入汽車金融領(lǐng)域。據(jù)悉，一汽的汽車金融公司注冊(cè)資本將超過10億元人民幣。此前，徽商銀行曾與奇瑞汽車共同組建奇瑞徽銀汽車金融有限公司，開創(chuàng)了本土銀行與汽車集團(tuán)合資成立專業(yè)金融公司的先河，該公司注冊(cè)資本5億元，徽商銀行占比20%。比亞迪在6月21日也發(fā)布公告稱，將與法國興業(yè)銀行旗下公司共同在深圳成立合資汽車金融公司。7月，在獲得中國銀監(jiān)會(huì)開業(yè)批復(fù)后，廣汽匯理汽車金融有限公司也宣布成立。