近日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東因親自參與外賣配送成為輿論焦點(diǎn)。4月21日，北京消費(fèi)者陰先生在社交媒體曬出與劉強(qiáng)東的合影，稱其身著京東騎手工服配送外賣，并親切互動(dòng)。京東隨后證實(shí)劉強(qiáng)東確在體驗(yàn)配送服務(wù)，并表示此舉旨在“理解一線員工工作狀態(tài)”。然而，次日網(wǎng)絡(luò)流傳的一張“京東騎手日單量排行榜”截圖顯示，劉強(qiáng)東以97單的配送量位列榜首，引發(fā)熱議。對此，京東官方于22日晚緊急辟謠，稱該榜單為虛構(gòu)信息，強(qiáng)調(diào)“排名不實(shí)”。

　　據(jù)陰先生回憶，當(dāng)日開門取餐時(shí)發(fā)現(xiàn)門外站有三人，其中一人正是劉強(qiáng)東。他描述稱，劉強(qiáng)東態(tài)度隨和，主動(dòng)配合合影并透露這是其“親自送出的第一單外賣”。陰先生強(qiáng)調(diào)自己并非京東員工或營銷托兒，分享經(jīng)歷純屬意外驚喜。京東方面補(bǔ)充說明，劉強(qiáng)東當(dāng)日僅配送了數(shù)單，且大部分客戶要求將外賣放置門口，僅有一人當(dāng)面簽收并認(rèn)出其身份。

　　事件發(fā)酵后，劉強(qiáng)東在內(nèi)部講話中坦言，此次體驗(yàn)讓他深刻感受到騎手的辛勞。他提到，由于公眾人物身份，配送過程中常被認(rèn)出，難以完全模擬真實(shí)工作場景。為深入交流，劉強(qiáng)東當(dāng)晚邀請40余名京東騎手共進(jìn)海底撈火鍋，席間承諾將完善騎手福利體系，包括全額承擔(dān)全職騎手的五險(xiǎn)一金及退休保障，并計(jì)劃未來吸納超過100萬名全職配送員。

　　值得關(guān)注的是，京東外賣自2025年2月上線以來，已覆蓋全國126個(gè)城市，入駐餐飲商家超30萬家。其“騎手高福利”策略被視為差異化競爭的核心：自3月1日起，京東率先為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，兼職騎手亦可獲得意外險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)。這一舉措打破了行業(yè)長期依賴眾包模式、社保覆蓋率不足10%的現(xiàn)狀，被外界解讀為“倒逼對手跟進(jìn)的成本戰(zhàn)”。

　　然而，劉強(qiáng)東的榜單爭議仍引發(fā)質(zhì)疑。有分析指出，97單的日配送量遠(yuǎn)超普通騎手平均水平(約30-50單)，若屬實(shí)需連續(xù)工作超12小時(shí)且無休，與創(chuàng)始人身份明顯矛盾。京東物流負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋，內(nèi)部系統(tǒng)顯示的騎手姓名均為化名，網(wǎng)傳截圖中的“劉*東”系刻意誤導(dǎo)。

　　盡管榜單被證偽，劉強(qiáng)東的舉動(dòng)仍獲得部分公眾認(rèn)可。社交平臺(tái)上，“千億大佬送外賣”的話題閱讀量破億，網(wǎng)友評價(jià)其“接地氣”“愿為員工福利躬身實(shí)踐”。不過，亦有聲音認(rèn)為此舉存在營銷嫌疑，尤其是京東外賣近期正加速擴(kuò)張，需通過創(chuàng)始人IP強(qiáng)化品牌認(rèn)知。

　　行業(yè)層面，京東的高福利模式已對競爭對手形成壓力。美團(tuán)被曝正研究為全職騎手繳納社保，但暫未明確是否承擔(dān)個(gè)人部分;餓了么則推出“跑單獎(jiǎng)勵(lì)金”等短期激勵(lì)。分析師指出，若全行業(yè)效仿京東的社保政策，平臺(tái)毛利率可能下降30%-50%，中小玩家或面臨出局，市場洗牌將加速。

　　截至目前，京東騎手團(tuán)隊(duì)中已有超1萬名全職員工簽署正式勞動(dòng)合同，五險(xiǎn)一金逐步落地。劉強(qiáng)東在內(nèi)部信中重申：“騎手的血汗錢一分不能少，養(yǎng)老看病要有尊嚴(yán)。”這場由創(chuàng)始人親歷引發(fā)的“福利革命”，或?qū)⒅厮芡赓u行業(yè)的競爭規(guī)則。