“高端不是高價、不是高冷，而是解決高難度問題的高水平。”這是高端公商務車市場的普遍認知。那究竟怎樣的高端產(chǎn)品，才能完美地詮釋這一理念?又是怎樣洞察市場需求的產(chǎn)品，才能在一眾高端公商務車型中脫穎而出?

　　這款融多重出色設計和多種高端配置于一體的宇通T7星河版，或許可以給你一個完美的解答。

　　據(jù)了解，宇通T7星河版是在傳承T7家族基因的基礎上顛覆性煥“星”升級的高端定制出行產(chǎn)品，那宇通T7星河版會以怎樣的實力品質(zhì)，提供“高端公商務出行”的更優(yōu)體驗呢?接下來就跟隨專業(yè)汽車評測一起“實地考察”一下

更出眾的大氣外觀

　　宇通T7星河版的車輛整體外觀自是不必說，傳承宇通T7家族高端大氣的DNA，遠遠望去，氣質(zhì)盡顯無疑。整車車身長度7140mm，寬度2075mm、高2710mm，軸距4000mm。采用鍍鉻裝飾進氣格柵，設計高端大氣，流暢簡約的設計巧思融入車身輪廓，讓外觀出眾更顯從容。

更閃耀的內(nèi)飾設計

　　作為高質(zhì)量設計美學的標桿和典范，星空頂也是宇通T7星河版的標志性設計。“水天一色·滿天星斗”的設計理念，讓整體內(nèi)飾更顯尊榮、優(yōu)雅，也特別符合宇通T7星河版“移動會議室”的功能定位。

　　走進車內(nèi)，滿天星空頂融合多層氛圍燈，給人一種置身會堂的莊嚴感和儀式感。車內(nèi)還具備豐富的燈光功能，通過頂部的主燈、環(huán)形燈、小燈以及側(cè)圍和腳下的藍色燈帶，根據(jù)外部環(huán)境變化和內(nèi)部場景需要，營造出或明亮、或靜謐的不同氛圍。極富典雅時尚品味的藝術拼花柚木地板、層次分明的藍白拼接內(nèi)飾，都讓車輛整體的內(nèi)飾格調(diào)更上一層樓。

圖 | 滿天星空頂融合多層氛圍燈

圖丨藝術拼花柚木地板、藍白拼接內(nèi)飾

　　更舒適的車內(nèi)大空間

　　宇通T7星河版車內(nèi)的空間十分寬敞，經(jīng)過實際測量，車輛內(nèi)部寬度達到1.9m，內(nèi)高在1.83m左右，整個的空間感非常不錯。

　　乘客區(qū)是宇通T7星河版主要的改裝部分，設計師希望打造出一種“無痕服務”的乘坐體驗，于是貼心設計全隔斷前后艙，營造出更舒適、開闊的車內(nèi)空間。駕駛區(qū)與乘客區(qū)之間有一個小門可以通行，兩個區(qū)域不會互相干擾，乘客區(qū)的私密性也得到很好的保證。

圖丨全隔斷前后艙

　　更貼心的人性化設計

　　宇通T7星河版在細節(jié)設計方面，也充分考慮乘客體驗，將滿足需求放到第一位，讓乘客一上車就感受到一種自然而然的舒適。

　　首先，宇通T7星河版采用電動伸縮踏步，相當于形成了三級踏步，第一級踏步高度大概在18cm，第二級踏步高度是22cm，第三級踏步高度是30cm，臺階的高度和寬度都很接近我們?nèi)粘Ｉ舷聵翘莸母杏X，設計非常人性化。

圖丨三級踏步設計

　　車窗玻璃的分布比傳統(tǒng)車的面積更大，所以透光性、采光性和觀景性都會更好，同時通過高鐵式的遮陽簾以及特殊的玻璃處理，也充分保證了車內(nèi)的私密性。

圖丨手動動車簾

　　在座椅的選用方面，宇通T7星河版配置16向電動調(diào)節(jié)航空座椅，且側(cè)圍護板及靠背均設置備用控制鍵，同時具備高級調(diào)檔通風加熱功能及記憶復位功能，并支持5種按摩模式，還匹配可調(diào)節(jié)的睡眠頭枕、腿托、腰托。此外，車內(nèi)的座椅以及一些設施都是按照移動會議室的場景來設計的，對于車內(nèi)人員的角色、職責以及習慣都進行了充分的考慮。

圖丨16向電動調(diào)節(jié)航空座椅

　　在冰箱、雨傘架、衣帽鉤等便利設施的布局上，同樣也體現(xiàn)了人性化的理念，比如雨傘架的設計，巧妙地利用了駕駛區(qū)背后的空間，乘客一上車就可以收納雨傘，不會影響到其他區(qū)域。

圖丨雨傘架

　　更具競爭力的操控性能

　　由于車輛功能定位是公商務接待，所以宇通T7星河版的動力、操控、NVH等性能都是圍繞這一核心場景來開發(fā)，更側(cè)重于乘坐體驗，而不單單是駕駛性能。

圖丨采用V6 3.5T汽油機+10AT變速箱

圖 | 發(fā)動機怠速時的噪聲只有42dB左右

　　T7星河版的使用場景決定了它對動力的特殊要求，以高速工況行駛為主，對發(fā)動機的噪聲控制要求極高。所以它搭載了一款V6 3.5T汽油機，采用雙渦輪增壓技術，最大功率230kW，最大扭矩585Nm。在怠速時車內(nèi)的噪聲只有42dB左右，勻速行駛時的噪聲控制在50-52dB之間。

　　對于加速時間的要求一般，更看重車輛起步和加速過程的平順性。因此，與3.5T汽油機匹配的是一款10AT全自動變速箱，由于液力自動變速箱本身就很平順，再加上有多達10個擋位，擋位之間的級差更小，在試駕過程中幾乎感覺不到換擋的過程。

圖丨前獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿、后少片簧

　　在整體操控性方面，T7星河版采用了油剎和前后盤式制動，即使頻繁制動也不會產(chǎn)生明顯的頓挫感;前獨立懸架和后少片簧懸架結(jié)構(gòu)帶來更好的減振性能，在高速行駛和過彎時車身不會出現(xiàn)突然的側(cè)傾，有效提升了乘坐體驗。

　　總體來看，宇通T7星河版在舒適性、安全性、動力性等方面都有不俗的表現(xiàn)，相信在未來，隨著宇通T7星河版逐漸布局和發(fā)力，宇通也將以場景化定制提升客戶體驗的創(chuàng)新之舉，在高端公商務出行市場實現(xiàn)領跑。