2025年4月5日，清明節(jié)假期首日，全國多地高速公路和城市道路因祭掃、踏青和旅游出行高峰，出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象。根據(jù)多方報(bào)道，不少車主在高速公路上因“豬肝紅”路況而深感無奈，甚至有人表示平時(shí)2小時(shí)的車程耗費(fèi)了四五個(gè)小時(shí)，而5小時(shí)僅移動(dòng)了800米，引發(fā)網(wǎng)友熱議和吐槽。

　　在清明節(jié)假期的首日，全國跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到7.6億人次，各地景區(qū)和墓園周邊交通流量激增。例如，上海的G40滬陜高速、G1503等多條高速公路因車流量激增而出現(xiàn)長時(shí)間緩行。有網(wǎng)友在社交媒體上吐槽稱，“到處都是‘豬肝紅’，感覺全上海的人都在往外跑，去崇明龜速前進(jìn)，簡直跟渡劫一樣”。

　　與此同時(shí)，其他地區(qū)如福州、深圳等地也出現(xiàn)了類似的“堵車紅”現(xiàn)象。福州交警部門表示，清明節(jié)期間主要出入口的車流量大幅上升，部分路段甚至出現(xiàn)長達(dá)七小時(shí)的擁堵情況，許多車主只能選擇放棄駕車，改乘公共交通工具。深圳的各大景區(qū)同樣因游客激增而面臨限流壓力，部分游客不得不在景區(qū)外排隊(duì)等待，進(jìn)一步加劇了周邊交通壓力。

　　值得注意的是，此次清明節(jié)假期的交通擁堵不僅限于城市周邊，還波及了全國多個(gè)高速公路和景區(qū)。例如，江西三明高速路段因車流量過大，導(dǎo)致8公里的路程堵了17小時(shí)，不少車主表示“動(dòng)也不能動(dòng)，退也不能退”，只能在車內(nèi)度過一夜。此外，江蘇、浙江等地的高速服務(wù)區(qū)也因車流量激增而出現(xiàn)時(shí)段性擁堵，相關(guān)部門不得不發(fā)布預(yù)警信息，提醒市民合理規(guī)劃出行時(shí)間。

　　面對(duì)如此嚴(yán)峻的交通狀況，各地交通部門已采取多項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)。例如，上海交警部門加大了路面巡邏力度，實(shí)時(shí)監(jiān)控交通情況，并采取分段限流措施以緩解交通壓力。同時(shí)，交警也提醒市民盡量選擇錯(cuò)峰出行，避免高峰時(shí)段出行，以減少擁堵風(fēng)險(xiǎn)。

　　然而，盡管交通部門采取了多種措施，但部分車主仍對(duì)假期的出行體驗(yàn)表示不滿。有網(wǎng)友表示，今年清明節(jié)的交通擁堵情況比往年更加嚴(yán)重，甚至有人調(diào)侃“清明路上堵成豬肝紅”，形容這種“車流渡劫”的情景。

　　此次清明假期的交通擁堵問題不僅反映了節(jié)假日期間出行需求的激增，也暴露了部分地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施和管理能力的不足。未來，如何有效緩解節(jié)假日交通擁堵，提升道路通行效率，將是各地政府和交通管理部門亟需解決的問題。