2025年1月5日，上海南站迎來了首批高鐵列車的發(fā)車，標(biāo)志著這座歷史悠久的火車站正式邁入“高鐵時代”。首趟G1305次列車于早上7時01分從上海南站出發(fā)，途經(jīng)杭州西站、黃山北站、南昌東站、贛州西站、惠州北站、新塘站，最終于下午14時40分抵達(dá)廣州東站，全程運(yùn)行7小時39分鐘。

　　此次高鐵的開通不僅為旅客提供了更多的出行選擇，還大幅縮短了上海與周邊城市的時空距離。例如，從上海南站出發(fā)的G1305次列車，將原本需要繞行至上海虹橋站的路線優(yōu)化為直達(dá)廣州東站，極大地方便了沿線城市的居民。此外，上海南站還新增了“一大一小”兩款環(huán)線列車產(chǎn)品，分別途經(jīng)湖州、千島湖、黃山等地以及蘇州、湖州、宣城等城市，進(jìn)一步豐富了旅客的出行需求。

　　隨著滬蘇湖高鐵的開通，上海南站與滬昆高鐵、滬蘇湖高鐵的通道打通，使得上海南站的高鐵占比達(dá)到60%，計劃開行列車118.5對，較之前增加了31.7%。這一變化不僅提升了上海南站的運(yùn)輸能力，也為長三角地區(qū)的交通互聯(lián)互通提供了有力支持。

　　值得一提的是，上海南站的升級并非僅限于高鐵的開通。車站內(nèi)部設(shè)施也進(jìn)行了全面優(yōu)化，包括調(diào)整出入口、新設(shè)候車點等，為旅客提供了更加便捷的換乘體驗。例如，莘莊站作為上海南聯(lián)絡(luò)線上的重要節(jié)點，每日開行金山鐵路列車19.5對，其中始發(fā)終到列車18對，為住在金山、工作在市區(qū)的市民提供了極大的便利。

　　此次高鐵開通后，上海南站的客流量預(yù)計將大幅增長。鐵路部門表示，未來將根據(jù)旅客需求繼續(xù)優(yōu)化列車運(yùn)行圖，增加更多直達(dá)和環(huán)線列車，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和出行效率。同時，上海南站還將保留部分普速列車，以滿足不同旅客的出行需求。

　　值得一提的是，滬蘇湖高鐵的開通不僅改善了上海與周邊城市的交通聯(lián)系，還推動了長三角地區(qū)的旅游發(fā)展。例如，滬蘇湖高鐵沿線的南潯古鎮(zhèn)、周莊等著名景點，將吸引更多游客前來體驗江南水鄉(xiāng)的獨(dú)特魅力。

　　上海南站的高鐵時代正式開啟，不僅為旅客提供了更加便捷的出行選擇，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的活力。隨著未來更多高鐵線路的開通和優(yōu)化，上海南站將成為連接長三角乃至全國的重要交通樞紐，助力中國鐵路事業(yè)邁向新的高度。