新浪財(cái)經(jīng)訊 10月12日消息,智利礦難營(yíng)救進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。最終救援行動(dòng)定于13日零點(diǎn)(北京時(shí)間13點(diǎn))全面啟動(dòng),據(jù)悉,三一重工SCC4000型履帶起重機(jī)已經(jīng)在礦難現(xiàn)場(chǎng)待命。三一重工高級(jí)副總裁周福貴今日對(duì)新浪財(cái)經(jīng)表示,對(duì)營(yíng)救成功有十足的把握。
援救成功將讓世界了解 “中國(guó)制造”
周福貴表示,能夠參與此次救援,不僅將提高三一重工品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度,更重要的是這是一個(gè)讓世界人民了解“中國(guó)制造”品質(zhì)的機(jī)會(huì)。
通過(guò)自己海外業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn),周福貴感受到了此前的“毒玩具”、“毒奶粉”等事件讓西方民眾對(duì)“中國(guó)制造”存在很大的偏見,這些也對(duì)中國(guó)其他產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的推廣有不良的影響。
“中國(guó)制造的吊車能夠成功參與救援,將對(duì)中國(guó)制造在國(guó)際上的美譽(yù)度有極大地提升,改變一些人對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量的不信任。”周福貴表示。
他指出,就重型機(jī)械行業(yè)而言,自2004-2005年三一重工推出“神州第一吊”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自產(chǎn)起重機(jī)400噸以上級(jí)的空白后,行業(yè)與世界的水平就不斷縮小。
據(jù)悉,目前世界最大型的起重機(jī)在3200噸左右,而三一重工也正在研發(fā)3000噸級(jí)的起重機(jī),這已經(jīng)處在了世界領(lǐng)先水平。而上個(gè)月,三一重工1600噸級(jí)的起重機(jī)也下線,被廣東火電運(yùn)用在核電站的建設(shè)中,這已經(jīng)是亞洲制造的最大的起重機(jī)。
爭(zhēng)取海外份額的前景樂(lè)觀
據(jù)周福貴介紹,盡管還不具備最頂尖的技術(shù),但中國(guó)的重型機(jī)械在國(guó)際市場(chǎng)具有優(yōu)勢(shì)。
“第一是技術(shù)優(yōu)勢(shì),盡管在質(zhì)量上只是接近歐美機(jī)器,但是在性能上有后發(fā)優(yōu)勢(shì),能夠關(guān)注客戶需求不斷改進(jìn)性能;第二價(jià)格也普遍較便宜;第三是服務(wù)上,三一重工在全球市場(chǎng)派駐了幾百名工程師,中國(guó)人的勤奮是其他國(guó)家無(wú)法比擬的。”周福貴說(shuō)。
據(jù)他透露,中國(guó)機(jī)器在與歐美重型機(jī)械比價(jià)格上能夠便宜10-20%之多,性價(jià)比非常高。
周福貴認(rèn)為,重型機(jī)械在全球市場(chǎng)的潛力很大,目前三一重工機(jī)器大部分仍銷往國(guó)內(nèi),不過(guò)目前SCC4000型履帶起重機(jī)的出口比例已經(jīng)達(dá)到了一半,因此隨著三一重工繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè),爭(zhēng)取海外份額的前景樂(lè)觀。
“我們已經(jīng)有了目標(biāo),到2012年,三一重工的銷售總額達(dá)到1000億,2015年達(dá)到3000億。目前,我們的年銷售額為500億。”周福貴表示。(潔琳 發(fā)自上海)