山西省晉中市公安局紀委書記趙命文在其母親安葬過程中，動用警車為送葬車隊開道并圍毆記者，受到黨內(nèi)嚴重警告處分，并被免職。（2009年3月27日《山西晚報》）
　　濫用警車的現(xiàn)象并不鮮見。然而，用警車為送葬車隊開道的新聞，還是第一次看到。令人發(fā)指的是，山西廣播電視總臺駐忻州記者站記者路遇送葬車隊，隨即進行跟蹤拍攝。拍攝中，記者遭出殯隊伍中原平市政協(xié)常委趙澤英等人毆打致輕微傷，攝像機等物品遭搶奪。公車私用，濫用警車，已經(jīng)違規(guī)，還圍毆記者，影響極惡劣。
　　警車屬于公車，是執(zhí)法部門用來執(zhí)行公務的專用車輛，更多時候是用來執(zhí)法。在現(xiàn)實中，濫用警車的現(xiàn)象越來越多，形式也五花八門，問題比較突出。為何會濫用警車？深層次的原因是對特權的崇拜。
　　執(zhí)法部門在執(zhí)法過程中，要自覺維護法律的尊嚴和權威。警車作為執(zhí)法交通工具，在一定程度上是法律的象征，無形中賦予警車某些法律的屬性，具有尊嚴和權威，不可侵犯。比如，其他車輛和行人遇到警車，都要避讓，不能阻擋。
　　由于警車的特殊性，一般人不能使用。能夠使用警車的人，意味著身份和地位很特別，簡而言之，享有特權。尤其是用警車開道，更能顯示出高貴的身份和非凡的地位，是特權的延伸和體現(xiàn)。用警車為晉中市公安局紀委書記趙命文的母親的送葬車隊開道，除了說明趙命文的母親死得風光外，最主要是彰顯趙命文有能耐，不同凡響，享有特權。使用警車成為特權的標志。民眾在羨慕別人使用警車的同時，是對特權的熱切渴望和激烈競爭。
　　1958年7月2日，敬愛的共和國開國總理周恩來同志到廣東新會視察，和廣大干部群眾一起生活了７天。在視察新會的整個過程中，周總理都是輕車簡從。當時縣委安排了兩輛吉普車，周總理卻堅持只開一輛。他叫隨行人員坐在車的座椅上，自己卻搬了一張小板凳，放在車廂中間“加坐”。隨從人員少的時候，只有３人。視察期間，他不顧酷暑，“專挑”那些汽車難走的地方看。如果講特權，周總理受到全國各族人民愛戴，在國際上都享有極高的威望，最應該有特權。但是，他只坐一輛普通的吉普車，沒有警車開道。在今天看來，這是不可思議的。
　　濫用警車雖然使特權淋漓盡致地體現(xiàn)出來，也許收獲了一些虛榮，但是，民眾會無比反感和鄙視。在封建社會里，大小官員上街都要有差役在前“鳴鑼開道”，“鳴鑼開道”是一種等級待遇。時下，有的領導特別是上級領導到一些地方視察和調(diào)研，比較喜歡警車開道，警笛大作，招搖過市，好像怕別人不知道。這和封建社會的官員有和差別？這樣的視察和調(diào)研，能看到什么？能聽到什么？能解決什么？只會疏遠了民眾，脫離民眾。
　　因此，必須規(guī)范使用公車，慎重使用警車。民眾看到的警車，不再是霸道和傲慢，而是感到親切和值得信賴，因為警車在維護著社會的秩序和正義。
　　稿源：荊楚網(wǎng)
　　作者：何耀超