今年6月17日，俄羅斯軍事網(wǎng)報(bào)道了中國(guó)正在研制一款新型重型殲擊轟炸機(jī)，據(jù)傳型號(hào)為殲轟-18來(lái)代替老舊的殲轟-7A飛機(jī)。目前已經(jīng)完成了原型機(jī)的風(fēng)洞試驗(yàn)，無(wú)獨(dú)有偶，美國(guó)軍事雜志也指出，中國(guó)正在研制一款新型殲擊轟炸機(jī)并故意報(bào)道了一些該機(jī)的信息。據(jù)信，該機(jī)是基于俄羅斯的蘇-34轟炸機(jī)之上中國(guó)的仿制產(chǎn)品。
中國(guó)目前承擔(dān)殲擊轟炸任務(wù)的飛機(jī)主要有兩款，一是強(qiáng)五，二是殲轟-7A，但前者是強(qiáng)擊機(jī)，主要針對(duì)陸軍近距離對(duì)地支援設(shè)計(jì)，只能在200公里左右的距離上發(fā)揮作用，顯然不能滿(mǎn)足空軍作戰(zhàn)要求，而后者在性能上同蘇-34等戰(zhàn)斗機(jī)有不小的差距。
就性能上來(lái)說(shuō)，殲轟-7A是可以承擔(dān)空軍對(duì)地轟炸任務(wù)，最大10噸的載彈量甚至超越了中國(guó)的轟炸機(jī)轟-6，1350公里的作戰(zhàn)半徑完全可以滿(mǎn)足戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)。而且可以裝備霹靂-8這種武器作為近戰(zhàn)需求用于自衛(wèi)，但其最大的問(wèn)題也是來(lái)源于此。
因當(dāng)初對(duì)載彈量，飛行速度，機(jī)動(dòng)性等要求太高，但當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件卻沒(méi)達(dá)到，導(dǎo)致殲轟-7帶彈越多越危險(xiǎn)。這是因?yàn)闅炥Z-7A的翼展太小，甚至比殲擊機(jī)蘇-27還要小2米，卻要承擔(dān)比蘇-27飛機(jī)還要重的載彈任務(wù)。
中國(guó)空軍殲轟7戰(zhàn)機(jī)
升力和重力之比太小，此外殲轟-7飛機(jī)采用的2臺(tái)WS-9，最大推力91.1千牛，推重比5.05，而AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)的推力為122千牛，推重比8.17，這種全面落后導(dǎo)致殲轟-7在水平加速能力和垂直面機(jī)動(dòng)上與蘇-27和蘇-30差距很大。
此即使裝備了霹靂-8導(dǎo)彈，也很能在遇到敵機(jī)時(shí)通過(guò)機(jī)動(dòng)構(gòu)成霹靂-8的發(fā)射條件，聊勝于無(wú)。笨重成了殲轟-7飛機(jī)的主要特征，笨重帶來(lái)的另一個(gè)影響是當(dāng)殲轟-7飛機(jī)速度降低在350km/h以下時(shí)幾乎立刻失速，因?yàn)樯Υ藭r(shí)已經(jīng)無(wú)法平衡重力，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)也特別容易出現(xiàn)尾旋等情況。殲轟-7在整個(gè)試飛生涯中犧牲了超過(guò)20名試飛員，給中國(guó)造成巨大的損失。
因此中國(guó)必須需要新一代的殲轟機(jī)，最捷徑的方式就是基于蘇-27飛機(jī)氣動(dòng)外形和AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)仿造出蘇-34飛機(jī)。如前所述，在采用了更大的翼展，更強(qiáng)勁的動(dòng)力后，新一代的殲轟-18在升力特性和進(jìn)場(chǎng)特性上將會(huì)有很大的改變。
俄羅斯蘇34戰(zhàn)斗機(jī)
在航程和載彈量上也將有所增加，而如果采取更大的翼展和前方加裝鴨翼的三翼面氣動(dòng)布局，那么機(jī)動(dòng)性能還將進(jìn)一步提升，真正實(shí)現(xiàn)了在殲擊機(jī)面前的自衛(wèi)能力。值得注意的是，我國(guó)目前在鴨翼飛控上已經(jīng)相當(dāng)成熟，因此實(shí)現(xiàn)起來(lái)應(yīng)當(dāng)不難。
在航電方面，我國(guó)技術(shù)超越了俄羅斯，應(yīng)該會(huì)采取更先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地精確SAR掃描。座艙設(shè)計(jì)上也將使用類(lèi)似轟-6K的全電子屏幕顯示設(shè)計(jì)，火控計(jì)算機(jī)也將超越蘇-34不少，能夠在更短時(shí)間更快裝訂射擊諸元。
此外，殲轟-18也將加裝數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，能夠和中國(guó)空軍，海軍的作戰(zhàn)體系融合起來(lái)，成為反艦、對(duì)地攻擊的利器。動(dòng)力系統(tǒng)上，我國(guó)的渦扇-10技術(shù)已經(jīng)成熟，AL-31F已經(jīng)無(wú)法限制該機(jī)的生產(chǎn)，而渦扇-10本也達(dá)到了AL-31F的所有性能，因此該飛機(jī)產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)會(huì)很大。最后是該飛機(jī)一定會(huì)具備空中加油能力，使得作戰(zhàn)半徑拓展到第二島鏈，實(shí)現(xiàn)中國(guó)軍隊(duì)作戰(zhàn)范圍的向前延展。
