近年以來(lái)，俄羅斯要出售蘇-35的消息鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。在大家都以為歷史性的中俄軍售大單就要簽訂時(shí)，今年卻爆出消息稱中國(guó)只買24架，且要求俄羅斯轉(zhuǎn)讓全套技術(shù)。這讓一向以軍售賺錢的俄羅斯大為光火，因?yàn)闆](méi)辦法再像以前那樣痛痛快快地大筆賺中國(guó)的錢了！

      俄羅斯裝備的引進(jìn)在中國(guó)是具有戰(zhàn)略性影響的大事，拿80年代之前和90年代引進(jìn)米格機(jī)，蘇-27飛機(jī)為例，中國(guó)空軍從內(nèi)而外的吸收了蘇式俄式裝備，并隨之運(yùn)用了其指揮、裝備維修保養(yǎng)和后勤體系。但在進(jìn)入21世紀(jì)后，這些東西已經(jīng)顯得和中國(guó)軍隊(duì)的使命要求格格不入，而中國(guó)軍工的發(fā)展也讓中國(guó)人意識(shí)到俄羅斯已經(jīng)沒(méi)有多少東西可以賣給中國(guó)了。中國(guó)對(duì)俄羅斯需求除了一些自己尚不完善的關(guān)鍵技術(shù)外，不會(huì)再有大單需求，但俄羅斯目前還保留著五項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)不撒手也不賣，這些技術(shù)包括。

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)一直是中國(guó)航空業(yè)的痛，其瓶頸主要集中在材料制作上

      發(fā)動(dòng)機(jī)一直是中國(guó)航空業(yè)的痛，其瓶頸主要集中在材料制作上，中國(guó)完全有能力完成發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的生產(chǎn)，組裝和電子控制，這些技術(shù)不但有自信而且比俄羅斯做的要好，在材料加工上也有很大進(jìn)步。目前國(guó)內(nèi)高精度數(shù)字機(jī)床超過(guò)4000多臺(tái)，但就是在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片材料上遲遲無(wú)法突破，葉片的耐熱性，抗疲勞能力和壽命都有相當(dāng)大的差距，只達(dá)到了美國(guó)80年代同期水平，目前的WS-15也沒(méi)看到這類突破。

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)大多使用的俄制發(fā)動(dòng)機(jī)

      而俄羅斯的AL-41F發(fā)動(dòng)機(jī)正是因?yàn)椴牧峡植赖睦慰砍潭葘?dǎo)致其最大狀態(tài)推力約12000千克，加力推力18500千克，這是目前所有中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)所無(wú)法達(dá)到的程度。因此中國(guó)想要早日實(shí)現(xiàn)五代機(jī)升空作戰(zhàn)，不得不需要購(gòu)買俄羅斯一流發(fā)動(dòng)機(jī)。