有一款飛機，在解放軍序列中服役已經(jīng)47年，現(xiàn)在還在發(fā)揮著重要作用，承擔(dān)我空軍近距離支援的主要任務(wù)，這就是中國的“A-10”，強-5。近年來，有種思潮認(rèn)為，作戰(zhàn)飛機是越”高大上“越好，而實際上無論是”高端“飛機和”低端“飛機。

      在戰(zhàn)場上都有各自的生存空間。尤其是在最近的沖突里，美軍的A-10攻擊機發(fā)揮著重要的作用。美國空軍老早就想讓A-10退役，但各大軍中一再要求保留它。A-10還活著，表明它的地位仍然無可取代。

      在完成首飛之后的第50個年頭，強-5飛機也仍然活著。強擊機和轟炸機的主要區(qū)別在于強擊機主要擔(dān)任對地支援的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，而轟炸機則更多承擔(dān)遠(yuǎn)距離戰(zhàn)略轟炸。

準(zhǔn)備起飛的中國強5強擊機

      強擊機跑在最前線，作戰(zhàn)最勇猛，環(huán)境最危險，如同雄鷹一樣在膠著的前線附近俯沖，攻擊，拉起，這就是強擊機。

      強-5，機翼是后掠式中單翼，前緣后掠角55°，上翼面有較大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分別為55°和57°，平尾為斜軸全動式，發(fā)動機采取渦噴-6渦輪噴氣發(fā)動機，單臺靜推力最大狀態(tài)25.5千牛（2600千克），加力推力31.87千牛。

      采取兩側(cè)進(jìn)氣道布局，機翼面積27.95㎡，最大載彈量1500千克，推重比0.71，翼載荷332千克/平方米，作戰(zhàn)半徑400～600千米，續(xù)航時間2.30小時。機載武器有2門23毫米航炮。

      彈艙內(nèi)可帶2枚500千克常規(guī)航空炸彈，機身和機翼下可載掛空地導(dǎo)彈、航空炸彈、航空火箭彈和副油箱等（基本型）。

空中投彈的中國強5強擊機

      從強五基本型來看，這款飛機，其因為采取的是渦噴發(fā)動機，推重比較小，但翼載荷不小和F-16的翼載荷差不多，這說明其轉(zhuǎn)彎性能是相當(dāng)不錯的，能夠短時間拉出高G動作。

      不過垂直機動能力有所欠缺，此外渦噴發(fā)動機的有個特點就是十分耗油，高速性能不錯，這就導(dǎo)致了強-5的航程較短，但是可以在戰(zhàn)場快速穿梭。

      強-5因為航程和作戰(zhàn)特性大多數(shù)任務(wù)都是支援陸軍的，配屬陸軍其實更為恰當(dāng)些。從對地支援作戰(zhàn)來看，一般目前的陸軍情報保障和火力攻擊范圍相對較近，而強-5滿載的作戰(zhàn)半徑是400千米左右。

      這樣就可以在兩軍對陣時向敵人后方發(fā)起攻擊，打擊其指揮中心等薄弱環(huán)節(jié)，而讓自己的陸軍處于安全位置。