近日，官方媒體向鷹眼軍事特派記者透露，我國海洋執(zhí)法和海洋公務(wù)船隊(duì)建設(shè)又有了新的突破，據(jù)悉，我國701所憑借最優(yōu)的價(jià)格、設(shè)計(jì)先進(jìn)且全面細(xì)致的技術(shù)方案，以中標(biāo)第一候選人的身份，經(jīng)過3天公示期，成功中標(biāo)某萬噸級海事巡邏船設(shè)計(jì)項(xiàng)目，
據(jù)了解，本次萬噸級海事巡邏船設(shè)計(jì)項(xiàng)目的成功中標(biāo)，是701所繼5000噸級“海巡01”、7000噸級大型巡航救助船之后，在大型公務(wù)船設(shè)計(jì)領(lǐng)域的又一重大突破。

      一、建造萬噸級海事巡邏船有什么用？我國海洋活動(dòng)頻繁遠(yuǎn)海救助需要大船據(jù)悉，近年來，我國在海軍主力艦艇、輔助作戰(zhàn)艦艇、海洋執(zhí)法船、海洋公務(wù)船和海洋科學(xué)考察船等主力船只全部實(shí)現(xiàn)了船舶大型化和遠(yuǎn)洋化，特別是2014年以來，一系列超過萬噸級排水量的中國艦船、海警執(zhí)法船和輔助作戰(zhàn)艦艇均以下水或開工建造，其中一些艦艇和船只不僅在質(zhì)量和技術(shù)上排名世界前列，更是在噸位尺寸上獨(dú)占鰲頭，一些艦艇甚至被外國媒體形容為“海上怪獸”。

中國萬噸海警船航行

      不同于隸屬中國海警局的大型海警船2901和2902，本次701所中標(biāo)的萬噸級海事巡邏船隸屬于我國交通運(yùn)輸部海事局，該船不設(shè)武器僅保留水炮等海上消防應(yīng)急設(shè)備，建成后將主要用于在管轄水域進(jìn)行海事監(jiān)管、海上人命救生和以海上人命救生為目的的船舶救助、海上船舶溢油監(jiān)測和應(yīng)急處理、應(yīng)對海上突發(fā)事件、維護(hù)國家海洋權(quán)益和國際交流合作等，該船將成為是我國綜合能力最強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施最先進(jìn)，已進(jìn)入世界領(lǐng)先水平的多功能大型巡航救助船。

      不過萬噸不幸福：新萬噸執(zhí)法船成碰碰船 可確保撞沉敵船不吃虧最近10多年來，中國的海洋活動(dòng)日益頻繁，從能源進(jìn)口到進(jìn)出口貿(mào)易大多以來海運(yùn)，在世界五大洲、四大洋上行駛的中國籍船只越來愈多。

中國萬噸海警船航行

      海事救助體系建設(shè)就顯得尤為重要和突出，萬噸級海事船具備良好的適航性、優(yōu)良的自持能力，可以保證在遠(yuǎn)海執(zhí)行長時(shí)間的救助任務(wù)，并協(xié)助我國海軍、海警等相關(guān)部門維護(hù)國家海洋權(quán)益。

      二、萬噸級成為中國海洋執(zhí)法船和中國軍艦的標(biāo)配 背后是實(shí)力的體現(xiàn)據(jù)悉，今年連續(xù)下水的兩艘我國建造的萬噸級海警船，是目前世界上最大最先進(jìn)的海警執(zhí)法船，配備有76毫米火炮等武器，能有效壓制日本和其他國家的海保船。