我海軍第26艘056系列導(dǎo)彈護衛(wèi)艦在某造船廠順利下水，這是該造船廠建造的第6艘056型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，目前056系列導(dǎo)彈護衛(wèi)艦已服役21艘。我海軍056級隱身輕護衛(wèi)艦已建造22艘，其中20艘服役。

      這平均一個月下水一艘。媒體由此聲稱，中國海上力量的發(fā)展速度讓西方媒體感嘆。然而，事實上這個建造速度并不算很快。

海軍第26艘056系列導(dǎo)彈護衛(wèi)艦在某造船廠順利下水

      第一，從生產(chǎn)角度看，速度只算一般水平

      雖然每個月建造一艘056型，看上去速度很快，但要具體問題具體分析。056型屬于輕型護衛(wèi)艦，只有1400噸，建造成本和周期本來就不高。

      參照國 外同類艦，韓國建造“浦項”級輕護艦數(shù)量達21艘，時間花費8年，平均四個多月一艘�？紤]到韓國只是小國，而且80年代造船技術(shù)還較落后。因此中國作為大 國，多地開工建造056艦，速度只能算一般水平。

      如果中國、日本、韓國真正將造船工業(yè)開足馬力，建造速度還要快得多。

海軍第26艘056系列導(dǎo)彈護衛(wèi)艦在某造船廠順利下水

      第二，從海上形勢需求看，中國軍艦缺口巨大

      按照西方的統(tǒng)計，中國擁有690余艘各式軍艦，這個數(shù)字貌似龐大，但大半是小型巡邏軍艦和輔助軍艦。僅掃雷艦、獵潛艇、導(dǎo)彈艇等小型艦艇數(shù)量就達 300余艘，而美國、日本此類艦艇分別不過24艘和35艘。

      但西方評價中國海軍實力時，往往把這些小艇去和美日大型戰(zhàn)艦去比數(shù)量，明顯是不科學(xué)的。