甚至有一些分析人士認(rèn)為殲-11D可能是中國版的蘇-35，那是俄羅斯最具殺傷力的戰(zhàn)機(jī)，目前中國正在積極引進(jìn)以用來對付美韓正采購的F-35。有美國軍方官員曾表示，F(xiàn)-15C“鷹”式和波音F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)若與蘇-35較量“都會手忙腳亂”。

      現(xiàn)在，美國的這兩款戰(zhàn)機(jī)又遭遇中國的殲-11D，自然會是新的勁敵，因?yàn)閾?jù)信中國在機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)上，似乎有著比俄羅斯更為先進(jìn)的“西方血液”。

      但現(xiàn)在大眾都在關(guān)注中國引進(jìn)蘇-35的消息，認(rèn)為中國在自身三代半戰(zhàn)機(jī)取得明顯效果的情況下，為何還要引進(jìn)蘇-35這種同屬三代半的戰(zhàn)機(jī)呢？

F/A-18E/F“超級大黃蜂”式戰(zhàn)斗機(jī)

      實(shí)際上，仔細(xì)分析就可發(fā)現(xiàn)，殲-11D和蘇-35可謂各有所長：一是殲-11D使用國產(chǎn)渦扇-10A發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上不如蘇-35使用的117S發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，在機(jī)動(dòng)能力和航程上，殲-11D不如蘇-35。

      二是在機(jī)載雷達(dá)上，殲-11D使用國產(chǎn)主動(dòng)電子掃描相控陣列雷達(dá)在性能上要比蘇-35使用的“雪豹-E”無源相控陣?yán)走_(dá)先進(jìn)，這是殲-11D最主要超過蘇-35的地方。

      三是殲-11D大量使用了國產(chǎn)的復(fù)合材料，致使其機(jī)體更輕，載彈量和載油量都有增加，但因?yàn)闄C(jī)體內(nèi)部空間變化較小，所以在總攜帶燃油上，仍不及蘇-35，因此作戰(zhàn)半徑要略低于后者。

中國殲-11BS

      四是殲-11D裝備的是數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)，而蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)配備的是四余度電傳操控系統(tǒng)，兩者或存在一定的技術(shù)差距，而殲-11D的數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)在技術(shù)上是領(lǐng)先的。

      五是嚴(yán)格來說，殲-11D仍是利用蘇-27的機(jī)體進(jìn)行內(nèi)部航電設(shè)備的升級機(jī)型，而蘇-35則是在蘇-27的基礎(chǔ)上，進(jìn)行重新設(shè)計(jì)且得到加強(qiáng)放大的機(jī)體，甚至可以說是一種嶄新的機(jī)型，所以不管殲-11D如何改，都難脫蘇-27的一些固有疴疾……

      因此，雖然殲-11D在某些技術(shù)方面有所進(jìn)步，但總體來看與蘇-35相比還有些差距，只不過采用了一些新技術(shù)使其在原型基礎(chǔ)上的部分功能得到了加強(qiáng)。

      另外，就是殲-11D可使用的空空導(dǎo)彈值得關(guān)注，根據(jù)美國媒體的分析，該機(jī)可攜帶霹靂-10和霹靂-15。

      這兩種導(dǎo)彈可能均為中國最新的第四代空空導(dǎo)彈，前者為近程紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，它采用了邊條翼布局，具備離軸發(fā)射能力強(qiáng)、抗干擾能力高的優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)開始在殲-20和殲-16戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行集成工作，是中國空軍新世紀(jì)主力近距格斗空空導(dǎo)彈。

      所以，中國空軍面對如此緊迫的形勢，必須要在加快四代機(jī)的研發(fā)進(jìn)度基礎(chǔ)上，再有幾種三代半戰(zhàn)機(jī)來應(yīng)急，是必然的選擇。

      從自行研發(fā)殲-11D和殲-10B兩種空中優(yōu)勢戰(zhàn)機(jī)，到裝備空警-500型三代預(yù)警機(jī)，再到極力發(fā)展大型空中加油機(jī)，以及殲-20的試驗(yàn)速度大大加快，都說明了這種緊迫性的存在！