據(jù)說，中國還在研發(fā)空警-2000的后續(xù)機(jī)型，即主要擔(dān)任防空識別區(qū)警戒監(jiān)視任務(wù)的空警-3000。熟悉中國軍隊(duì)情況的有關(guān)人士分析稱，“中國將來還會部署無人機(jī)，與氣球和海洋監(jiān)視衛(wèi)星配合起來加強(qiáng)監(jiān)視力量”。
中國軍方研究機(jī)構(gòu)的專家普遍認(rèn)為，現(xiàn)階段還不具備足以監(jiān)視整個南海區(qū)域的雷達(dá)和巡邏機(jī)。中國正在南海的南沙群島上填埋島礁，打算修建飛機(jī)場等軍事設(shè)施。
日方認(rèn)為，中國軍方為炫耀防空識別區(qū)，今后在東海上空還可能繼續(xù)出現(xiàn)與自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)異常接近等挑釁行為，因此擔(dān)心出現(xiàn)偶發(fā)性沖突。正因?yàn)橹袊姆揽兆R別區(qū)設(shè)在與釣魚島周邊日本防空識別區(qū)有重疊的東�？沼�，此舉牽制日本的意圖很明顯。
關(guān)于中國空軍的行動，前航空自衛(wèi)隊(duì)司令官永巖俊道指出：“在國際海域上空，擁有飛行自由是國際規(guī)范。但中國主張?jiān)趩畏矫嬖O(shè)定的防空識別區(qū)內(nèi)擁有跟領(lǐng)空內(nèi)一樣的管轄權(quán)。這種認(rèn)識上的錯誤令人擔(dān)心引發(fā)不測事態(tài)。”
